Lufthansa estime qu'une reprise totale de la compagnie aérienne publique italienne ITA Airways est possible après 2027.

Le PDG de Lufthansa, Carsten Spohr, a déclaré vendredi lors d'une conférence téléphonique avec des analystes qu'il serait alors possible de profiter pleinement des synergies de l'accord. En 2025, nous atteindrons 20 à 30 pour cent des synergies et 70 à 80 pour cent entre 2026 et 2027. La structure de coûts d'ITA continuera à s'améliorer et l'acquisition rendra Lufthansa encore plus européenne, a déclaré Spohr. L'opération aura également un impact positif pour les investisseurs de Lufthansa. Michael Niggemann, membre du directoire de Lufthansa, a déclaré qu'ITA, en tant que nouvelle compagnie aérienne et donc en tant que sorte de start-up, était plus efficace que les autres compagnies aériennes hub du groupe Lufthansa. Ainsi, les coûts de personnel sont inférieurs d'environ 20 pour cent à ceux de l'Allemagne et la productivité est supérieure d'environ 20 pour cent.

Mercredi, après de longues négociations, l'autorité de surveillance de la concurrence de l'UE avait donné son feu vert à l'entrée de Lufthansa dans le capital du successeur d'Alitalia, avec une participation initiale de 41 pour cent. Après plusieurs tentatives, Lufthansa atteint ainsi son objectif de croissance sur son deuxième marché le plus important en dehors de ses marchés nationaux, après les Etats-Unis. Les deux autres groupes aériens européens IAG et Air France-KLM veulent également se renforcer par des acquisitions. ITA, née il y a quatre ans, assainie et rétrécie, de la compagnie aérienne nationale chroniquement déficitaire Alitalia, devrait profiter du réseau de Lufthansa. Elle deviendra la cinquième compagnie aérienne en réseau du groupe, aux côtés de Lufthansa, Austrian Airlines, Brussels Airlines et Swiss. L'aéroport de Rome Fiumicino devrait devenir le sixième hub, le plus au sud, en plus de Francfort, Munich, Vienne, Zurich et Bruxelles.

En mai 2023, Lufthansa avait convenu avec le gouvernement italien d'acheter une participation initiale de 41 pour cent dans ITA pour 325 millions d'euros. Des options ont en outre été définies pour une reprise complète, au plus tôt à partir de 2025.

(Rapport de Joanna Plucinska et Klaus Lauer ; rédigé par Sabine Wollrab - Pour toute question, veuillez contacter notre rédaction à l'adresse berlin.newsroom@thomsonreuters.com (pour la politique et la conjoncture) ou frankfurt.newsroom@thomsonreuters.com (pour les entreprises et les marchés)).