L'équipementier automobile canadien Magna International a relevé vendredi ses prévisions de bénéfices pour 2023, tout en signalant l'impact de la grève du syndicat United Auto Workers (UAW) en Amérique du Nord.

Les fournisseurs ont bénéficié d'une hausse de la demande de pièces automobiles, de logiciels et de technologies, car les constructeurs automobiles du monde entier s'empressent de produire des véhicules plus sûrs, dotés de systèmes avancés d'aide à la conduite et d'une plus grande efficacité.

Mais les analystes s'attendent à ce que les fabricants de pièces automobiles ressentent la pression après la grève de près de six semaines de l'UAW, qui a entraîné l'arrêt des activités des trois constructeurs automobiles de Detroit, General Motors, Ford Motor et Stellantis NV.

Magna, qui est exposée à hauteur de 13 % à 15 % à GM, Ford et Stellantis, société mère de Chrysler, a déclaré que ses perspectives reflétaient l'impact des grèves de l'UAW chez certains clients, mais n'a pas fourni d'autres détails.

Son homologue Aptiv a également mis en garde contre un impact de 180 millions de dollars sur son chiffre d'affaires annuel en raison des grèves de l'UAW, même s'il a dépassé les estimations trimestrielles jeudi.

Magna prévoit un bénéfice ajusté pour l'ensemble de l'année compris entre 1,55 et 1,65 milliard de dollars, contre une fourchette de 1,4 à 1,6 milliard de dollars prévue précédemment.

L'entreprise a également revu à la hausse ses prévisions concernant la production de véhicules légers en Europe et en Chine, tout en conservant ses prévisions antérieures pour l'Amérique du Nord.