Le problème est lié à une fuite possible au niveau de la pompe à liquide de refroidissement, qui pourrait faire chauffer des composants, a indiqué Daimler.

L'information a d'abord été rapportée par le journal à grand tirage Bild, qui a publié une copie d'une lettre envoyée par Daimler à quelque 800 000 propriétaires de Mercedes-Benz concernés par le défaut, dans laquelle il est dit que "le risque d'incendie ne peut être exclu".

Daimler a confirmé l'authenticité de la lettre.

La société a ajouté que les pièces nécessaires pour résoudre le problème n'étaient pas immédiatement disponibles et qu'un rappel n'était donc pas possible pour le moment, mais qu'il serait lancé dès que les composants seraient disponibles.

"En attendant, le véhicule concerné doit être conduit de manière particulièrement prudente et son utilisation doit être réduite au strict minimum", précise la lettre.

Daimler n'a pas pu confirmer l'information de Bild selon laquelle 800 000 véhicules étaient concernés.

"Le propriétaire d'un véhicule concerné par un rappel doit toujours contacter immédiatement le partenaire de service Mercedes-Benz le plus proche", a déclaré la société dans un communiqué.

Les modèles concernés sont certains GLE/GLS (plate-forme 167), Classe C (plate-forme 205), Classe E (plate-forme 213), Classe S (plate-forme 222), Classe S (plate-forme 223), Classe E Coupé/Convertible (plate-forme 238), GLC (plate-forme 253), CLS (plate-forme 257) et Classe G (plate-forme 463), a précisé Daimler.