Microvast Holdings, Inc. et FPT Industrial vont fournir un système de batterie complet pour le nouveau IVECO BUS Electric Crossway
Le 10 janvier 2022 à 14:00
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Microvast Holdings, Inc. et son partenaire FPT Industrial fourniront le système complet de batteries pour le nouvel autobus urbain et interurbain Crossway Low Entry produit par IVECO BUS. L'attribution du contrat a été réalisée sur la base de l'accord de 2019 qui englobe une coopération industrielle et commerciale entre Microvast et FPT Industrial, cette dernière étant à la tête du développement de l'intégration mécanique et thermique et de l'industrialisation des packs de batteries haute tension pour les véhicules commerciaux. Pour l'IVECO BUS Crossway Low Entry (LE) Electric, Microvast a conçu et FPT Industrial a industrialisé, validé et certifié un pack batterie à haute densité énergétique allant de 400 à 466 kWh, selon les exigences de la mission opérationnelle. Ce pack batterie de nouvelle génération établira une norme industrielle en termes de densité énergétique et de capacité de charge et offrira à la Crossway LE Electric jusqu'à dix ans d'autonomie. Le projet IVECO BUS Crossway LE Electric complète celui du nouvel IVECO e-Daily, qui sera lancé à la fin de 2022. Le nouveau Daily électrique sera équipé d'un concept de batterie modulaire avec 1 à 3 batteries allant de 37 à 111 kWh, pionnier de la coopération entre Microvast et FPT Industrial dans cette première application qui vise à établir la norme zéro émission dans le segment des cabines-châssis. Microvast livrera des cellules et des modules de batterie depuis ses usines de production du monde entier, en fonction des exigences du projet de FPT Industrial. Ensuite, FPT Industrial assemblera les packs de batteries dans son usine de Turin, en Italie. L'IVECO BUS Crossway LE Electric sera présenté aux appels d'offres en 2022, avec des premières livraisons potentielles à partir de mi-2023.
Microvast Holdings, Inc. est une entreprise spécialisée dans les technologies de pointe en matière de batteries. Elle conçoit, développe et fabrique des composants et des systèmes de batteries pour les véhicules commerciaux électriques et les systèmes de stockage d'énergie (ESS) à l'échelle de l'entreprise. Elle a développé des technologies exclusives couvrant l'ensemble du système de batterie, depuis les matériaux de base des cellules (cathode, anode, électrolyte, séparateur) jusqu'aux systèmes de refroidissement et aux commandes logicielles. Elle développe et commercialise une gamme de chimies de cellules, notamment l'oxyde de titanate de lithium (LTO), le phosphate de fer lithié (LFP), le nickel-manganèse-cobalt version 1 (NMC-1) et le nickel-manganèse-cobalt version 2 (NMC-2). Elle conçoit, développe et fabrique des solutions de batteries pour les véhicules commerciaux électriques, tels que les camions légers, moyens et lourds, les bus, les trains, les camions miniers, les véhicules maritimes et portuaires, les véhicules à guidage automatique et les véhicules spécialisés. Ses produits sont commercialisés et vendus dans trois régions : Europe, Moyen-Orient et Afrique ; Amérique du Nord et du Sud, et Asie-Pacifique.