Mitsubishi Electric Corporation a annoncé le lancement d'un service d'analyse de données ferroviaires utilisant Serendie, sa plateforme numérique pour l'utilisation optimale de l'énergie et le déploiement et l'exploitation optimaux des actifs ferroviaires par les compagnies de chemin de fer. Ce nouveau service est disponible dès à présent. Dans l'industrie ferroviaire, diverses mesures visant à atteindre la neutralité carbone et la décarbonisation sont mises en œuvre.

Elles comprennent l'utilisation d'énergies renouvelables telles que la production d'électricité photovoltaïque par les opérateurs ferroviaires et l'introduction d'équipements ferroviaires respectueux de l'environnement. Pour accélérer ces efforts, il est nécessaire d'optimiser l'utilisation globale de l'énergie en coordonnant l'utilisation des actifs ferroviaires dans les sous-stations et les gares entre les opérateurs ferroviaires, en utilisant les données opérationnelles liées aux chemins de fer, y compris les informations opérationnelles. Le nouveau service d'analyse des données ferroviaires de Mitsubishi Electric utilise sa plateforme numérique Serendie, qui recueille et analyse des données telles que la consommation d'énergie des trains, des sous-stations et des gares, ainsi que l'état opérationnel des trains.

Ces données sont utilisées pour identifier les problèmes potentiels auxquels les opérateurs ferroviaires peuvent être confrontés dans le cadre de la décarbonisation et pour proposer des solutions optimales et des méthodes d'utilisation. Par exemple, le service proposera des emplacements appropriés pour les inverseurs d'économie d'énergie dans les gares (S-EIV) et l'exploitation optimale des actifs ferroviaires, en tenant compte des niveaux d'encombrement des gares, des horaires d'exploitation et des conditions d'exploitation. Ses propositions sont basées sur la visualisation du surplus d'énergie généré lors du freinage des trains (surplus d'énergie régénérative).