NXP Semiconductors N.V. a annoncé une collaboration avec ZF Friedrichshafen AG sur des solutions d'onduleurs de traction de nouvelle génération à base de SiC pour les véhicules électriques. En s'appuyant sur les pilotes de grille isolés haute tension (HV) GD316x de NXP, les solutions sont conçues pour accélérer l'adoption des dispositifs de puissance 800 V et SiC. Les onduleurs de traction sûrs, efficaces et plus performants de la famille de produits GD316x peuvent être conçus pour augmenter l'autonomie des véhicules électriques et réduire le nombre d'arrêts de charge tout en diminuant les coûts au niveau du système pour les équipementiers. La collaboration entre ZF et NXP constitue une étape importante dans l'accélération de l'électrification de l'industrie automobile et dans la création de VE plus sûrs, plus durables et plus économes en énergie pour l'avenir.

Les onduleurs de traction sont un composant essentiel du groupe motopropulseur électrique d'un véhicule électrique. Ils convertissent la tension continue de la batterie en une tension alternative variable dans le temps, qui entraîne le moteur du véhicule. Comme les onduleurs de traction migrent maintenant vers des conceptions à base de SiC, les dispositifs de puissance SiC doivent être associés à des pilotes de grille isolés HT pour exploiter les avantages tels qu'une fréquence de commutation plus élevée, des pertes de conduction plus faibles, de meilleures caractéristiques thermiques et une plus grande robustesse à haute tension, par rapport aux commutateurs de puissance IGBT et MOSFET à base de silicium de la génération précédente. La famille GD316x de pilotes de grille haute tension avancés, fonctionnellement sûrs, isolés, intègre un certain nombre de fonctions programmables de contrôle, de diagnostic, de surveillance et de protection, améliorées pour piloter les derniers modules de puissance SiC pour les applications d'onduleurs de traction automobile.

Son haut niveau d'intégration permet de réduire l'encombrement et de simplifier la conception du système. Les capacités exceptionnelles réduisent le bruit lié à la compatibilité électromagnétique (CEM) tout en réduisant les pertes d'énergie de commutation pour une meilleure efficacité. Les temps de protection rapides contre les courts-circuits ( < 1 µsec), associés à des schémas de commande de grille puissants et programmables, optimisent les performances des modules de puissance SiC de l'onduleur de traction.

Les onduleurs de traction ZF, équipés de la famille de produits GD316x de NXP, sont déjà sur la route.