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Alors que Fiat et Chrysler viennent tout juste d'officialiser leur volonté de rapprochement, la presse italienne rapporte que le constructeur automobile italien aurait l'intention de nouer une alliance avec le constructeur français PSA Peugeot Citroën.

‘Avant même que n'arrive l'accord non engageant avec l'une des Big Three de Detroit, [le patron de Fiat] Sergio Marchionne et la famille Agnelli étaient en train d'étudier une opération qui aurait comme objectif final un mariage avec Peugeot-Citroën', avance La Repubblica.

Ainsi, selon le journal italien La Repubblica, le groupe italien et le groupe français envisageraient de se rapprocher. La famille Agnelli, fondatrice du groupe Fiat, envisagerait même une augmentation de capital d'environ 2 milliards d'euros dans la perspective d'une alliance entre Fiat et PSA, d'après le journal italien.

Cette augmentation de capital se ferait par le biais de la holding Exor, qui contrôle les 30% de la famille Agnelli dans Fiat, selon La Repubblica. Néanmoins, dans un communiqué, Fiat a démenti toute perspective d'augmentation de capital. ‘Les informations publiées aujourd'hui par un quotidien italien à propos d'une possible augmentation de capital de Fiat n'ont aucun fondement', a indiqué le groupe.

Cependant, jusqu'à présent ni Fiat ni PSA Peugeot Citroën n'ont souhaité faire de commentaires quant à ces hypothèses.

Néanmoins, dans une interview accordée au Figaro ce lundi, Christian Streiff, patron de PSA, avait indiqué : ‘nous sommes ouverts à toutes sortes d'alliances, mais notre priorité absolue est gérer cette crise'.

Dans le cadre du rapprochement entre Fiat et Chrysler, il est prévu que l'italien prenne 35% dans le capital de l'américain, en échange de l'accès à sa technologie. De plus, selon des sources financières, l'italien disposerait en outre d'une option pour monter à 55% de l'américain dans un délai de trois ans.

D'autre part, Fiat a présenté ses résultats 2008 ce jeudi, et a revu à la baisse certains de ses objectifs pour 2009. Fiat s'attend désormais à un résultat courant 'supérieur à un milliard d'euros', contre 4,3 à 4,5 milliards d'euros prévus lors de sa dernière estimation.

Pour 2008, le chiffre d'affaires de l'italien a progressé de 1,5%, à 59,38 milliards d'euros, mais son bénéfice a reculé de 16,2% à 1,721 milliard d'euros. Le bénéfice d'exploitation au titre de l'exercice 2008 ressort à 3,36 milliards d'euros, alors que les analystes tablaient sur 3,13 milliards d'euros.

L'augmentation des coûts et celle des besoins de trésorerie de Fiat se sont traduites par une augmentation de son endettement à 5,9 milliards d'euros fin 2008, un niveau presque trois fois plus élevé qu'attendu par le constructeur italien.

Ce jeudi vers 13h35, le titre Peugeot reculait de 1,20%, à 12,76 euros, à la bourse de Paris, tandis que le titre Fiat perdait plus de 9%, à 4,05 euros, à la bourse de Milan.

C.L. (avec agences)

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