Peugeot : immatriculations moins négatives en octobre / UE.
Le 16 novembre 2012 à 10:30
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Dans l'Union européenne, son principal marché, les choses semblent aller un peu moins mal pour Peugeot : en octobre, les immatriculations des véhicules du constructeur automobile français ont certes reculé de 5,1% à 118.143 unités. Si négative soit-elle, cette orientation est maintenant plus proche de celle du marché de l'UE (- 4,8%). Une tendance d'autant plus notable sur dix mois, les ventes de Peugeot SA (- 12,3% à 1,24 million d'unités) reculaient bien davantage que le marché (- 7,3%).
Par marque, Peugeot (- 4,5% à 63.997 unités) a en octobre amélioré sa performance par rapport à celle des dix premiers mois de l'année (- 12,9%). Il en va de même pour Citroën (- 5,8% en octobre à 54.416 unités), contre - 11,6% sur dix mois.
La part du marché européen détenue par Peugeot SA était d'ailleurs stable en octobre à 12,3% alors que celle de Renault est en baisse. Sur dix mois, celle de PSA recule cependant toujours de 0,7 point de pourcentage à 12%.
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Stellantis N.V. figure parmi les principaux constructeurs automobiles mondiaux. L'activité s'organise essentiellement autour de 4 pôles :
- vente de véhicules particuliers et utilitaires : marques Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, Dodge, Fiat, Jeep, Lancia, Opel, Peugeot, Ram, Vauxhall, Free2move et Leasys ;
- vente de véhicules de luxe : marques Maserati et DS Automobiles ;
- vente d'équipements automobiles : systèmes d'intérieur, sièges d'automobile, extérieurs d'automobile, systèmes de contrôle des émissions, etc. ;
- autres : prestations de financement des ventes (achat, location, crédit-bail, etc.), prestations de services après-vente, etc.
La répartition géographique du CA est la suivante : Pays Bas (0,8%), Amérique du Nord (46,7%), France (9,5%), Brésil (7,3%), Italie (6,2%), Allemagne (5,5%), Royaume Uni (4,4%), Chine (0,6%) et autres (19%).