Pulsar Helium Inc. a annoncé de nouveaux résultats de son programme d'exploration en cours sur son projet Topaz au Minnesota, qu'elle détient à 100 %. Le débit peut atteindre 821 000 pieds cubes par jour avec une teneur en hélium comprise entre 8,7 et 14,5 %. Pression au fond du trou de 162 psi (1 117 kpa).

70 % de remontée de pression dans l'heure qui suit la fermeture du puits. L'augmentation rapide de la pression est considérée comme très positive, ce qui suggère la présence d'un volume important de gaz. La combinaison du débit multiplié par la concentration d'hélium confirme que Jetstream #1 est un puits d'hélium de classe mondiale dans le contexte d'autres explorateurs et développeurs d'hélium cotés en bourse.

Le puits d'évaluation Jetstream #1 est le premier et unique puits de Pulsar sur la propriété, qui a doublé et surpassé la découverte initiale de 2011, qui faisait état de la présence d'hélium dans des fractures. L'analyse en cours de Jetstream #1 a permis d'identifier d'autres ensembles de fractures qui, combinés aux données recueillies à ce jour, confirment la présence d'une découverte d'importance mondiale et donnent à Pulsar la confiance nécessaire pour forer plus profondément et tester l'intégralité de la zone héliumlifère interprétée, telle qu'identifiée par les études sismiques menées par la société. Des données de pression supplémentaires acquises à Jetstream #1 ont confirmé une pression de 162 psi (1 117 kpa) au fond du trou, et un rebond de pression de 70 % au cours de la première heure de fermeture après l'écoulement, ce qui suggère la présence d'importants volumes de gaz.

La pression en tête de puits (surface) de 20 psi, annoncée précédemment, n'est pas une pression statique de fermeture, qui a été mesurée à 144 psi (993 kpa). La diminution de la pression de la tête du tube d'écoulement à la surface entraîne une augmentation correspondante du débit. Toutes les données sont actuellement transférées à Sproule International Ltd. pour le calcul de la mise à jour des ressources, qui devrait être achevée en juillet.

Dans l'intervalle, la société se prépare à d'autres activités sur le terrain, à savoir des levés sismiques, l'interprétation de la gradiométrie gravimétrique aéroportée FALCON récemment acquise dans les remblais, et la préparation de forages plus tard en 2024. Le forage consistera probablement à approfondir Jetstream #1 et à forer des puits d'extension.