Les constructeurs automobiles européens ne contesteront pas la décision de l'Union européenne d'interdire effectivement les véhicules à carburant fossile à partir de 2035, quel que soit le vainqueur des élections parlementaires européennes de cette année, a déclaré lundi le chef du groupe de l'industrie automobile du continent.

S'exprimant lors d'une conférence de presse au salon automobile de Genève, Luca de Meo, président de l'Association des constructeurs européens d'automobiles (ACEA), a déclaré que la responsabilité de l'industrie automobile "en tant que chefs d'entreprise... n'est pas de s'opposer à la réglementation".

"Nous ne contestons pas 2035", a déclaré M. de Meo, qui est également PDG du constructeur automobile français Renault. "Nous devons maintenant nous atteler à la tâche.

Une interdiction totale des voitures à carburant fossile en 2035 "est potentiellement réalisable, mais les conditions adéquates doivent être mises en place", a-t-il ajouté.

Le ralentissement de la croissance de la demande de véhicules électriques a accentué la pression sur l'industrie automobile européenne pour qu'elle réduise ses coûts et développe des modèles plus abordables, alors que de nouveaux rivaux chinois arrivent avec des modèles moins coûteux.

Les constructeurs automobiles ont affirmé à maintes reprises que davantage de subventions gouvernementales et une infrastructure de recharge plus omniprésente étaient nécessaires pour stimuler la demande de VE et encourager leur adoption massive.