Le constructeur automobile a également indiqué qu'il comptait compenser intégralement la baisse de la prime à la casse au cours des deux premiers mois de l'année.

L'aide de l'Etat pour l'achat d'une voiture neuve est passée à 700 euros depuis le 1er janvier 2010, tandis que la prime à la casse était jusqu'alors de 1.000 euros.

La forte croissance des ventes en fin d'année s'explique par la baisse programmée de la prime à la casse ainsi que par la faible base de comparaison, en décembre 2008.

Vers 10h10, l'action gagne 3,16% à 37,34 euros et signe la deuxième plus forte hausse parmi les valeurs composant l'indice CAC 40.

"Le directeur des ventes en France s'est exprimé sur BFM ce matin sur un ton très positif et optimiste pour la fin de 2009 et début 2010", souligne un trader parisien qui n'a pas souhaité être nommé.

"Il a notamment indiqué que les ventes des dernières semaines de l'année ont été bonnes, les mesures gouvernementales ayant apporté un soutien important au marché jusque dans le s derniers jours de l'année", dit-il encore.

GAIN DE PARTS DE MARCHÉ

Bernard Cambier a ainsi fait état d'une "hausse de plus de 90%" des ventes de Renault et Dacia en France au mois de décembre, à comparer avec une progression prévue de 45% pour la totalité du marché français.

"Nous avons gagné un point de part de marché en 2009", a précisé le directeur commercial de Renault France.

Le patron de filiale a indiqué que Renault avait enregistré une croissance d'environ 14% en France sur l'ensemble de l'année 2009, tandis que le marché automobile français a progressé de 10,5%.

Des analystes financiers estiment néanmoins que l'arrêt de la prime à la casse risque à terme de nuire à la rentabilité des constructeurs automobile.

"Avec l'arrêt définitif de la prime à la casse, le marché automobile français pourra souffrir. Si les constructeurs compensent les primes, cela se fera au détriment de leur rentabilité", fait remarquer Bertrand Michaud, analyste chez Louis Capital Markets.

Le comité des constructeurs français d'automobiles (CCFA) doit publier à 12h00 les immatriculations de voitures neuves en France au mois de décembre.

Marie Mawad et Juliette Rouillon, édité par Matthieu Protard et Jean-Michel Bélot