Redressement de RENAULT : « On est seulement à la quinzième minute de le première mi-temps » (DG)
Le 07 juillet 2021 à 16:28
Partager
« On est seulement à la quinzième minute de le première mi-temps ». A l’heure où l’Euro « 2020 » enthousiasme les foules, c’est en des termes footballistiques que Luca de Meo a évoqué le redressement de Renault, devant la commission des Affaires économiques de l'Assemblée nationale.
" Il faut être très clair, la situation de Renault est encore assez difficile. Nous avons fait un grand travail durant les douze derniers mois, mais ce travail n'est pas terminé. Il y a encore beaucoup de travail à faire pour remettre cette entreprise au niveau de performance et dans la position qu'elle mérite sur le marché ", a expliqué le directeur général du groupe au losange.
Il faut dire que Renault part de loin. L'an dernier, le constructeur automobile a essuyé une perte nette historique de plus de 8 milliards d'euros, alignant au passage un deuxième exercice déficitaire. Déjà pénalisé par des difficultés internes, auxquelles se surajoutent celles de son partenaire Nissan, le groupe a été frappé de plein fouet par la crise du Covid-19.
Pour traverser la tempête, Renault a notamment pu compter sur un prêt garanti par l'État de 5 milliards d'euros. " Ce prêt bancaire de cinq milliards n'a été tiré qu'à hauteur de quatre milliards ", a indiqué Jean-Dominique Sénard, le président de Renault, qui était également auditionné aujourd'hui par la commission des Affaires économiques de l'Assemblée nationale.
" Ce prêt bancaire sera remboursé et l'État, qui avait apporté sa garantie, n'aura pas un euro à verser pour aider Renault à rembourser ce prêt ", a-t-il précisé.
Concernant la transition énergétique, sujet majeur pour le secteur automobile, Luca de Meo a estimé que si cette dernière était trop rapide, elle mettrait 50 000 emplois à risque en France dans la filière mécanique. Il a néanmoins déclaré que " bien gérée ", cette transformation pourrait créer 350 000 emplois.
Ces déclarations interviennent alors que des débats ont actuellement cours en Europe afin de durcir la réglementation en matière d'émissions de CO2 et d'interdire les moteurs thermiques dans les voitures neuves à un horizon de long terme.
Renault figure parmi les 1ers constructeurs automobiles mondiaux. Le CA par activité se répartit comme suit :
- vente de véhicules (91,9%) : 2,2 millions de véhicules particuliers et utilitaires vendus en 2023, répartis par marque entre Renault (1 548 748), Dacia (658 321), Renault Korea Motors (21 980), Alpine (4 328) et autres (1 968) ;
- prestations de services (8,1%) : prestations de financement des ventes (achat, location, crédit-bail, etc.), de services associés (entretien, extension de garantie, assistance, etc.) et de services de mobilité.
A fin 2023, le groupe dispose de 38 sites industriels dans le monde.
La répartition géographique du CA est la suivante : France (29,2%), Europe (49,3%), Amériques (8,7%), Eurasie (6,1%), Asie-Pacifique (3,5%), Afrique et Moyen Orient (3,2%).