Renault : une nouvelle approche dans l'alliance avec Nissan.
Le 19 juin 2013 à 17:25
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L'alliance Renault-Nissan s'attend à réduire de 20% à 30% les coûts de ses pièces grâce à la mise en place d'ici 2020 de la CMF ('common module family'), une nouvelle architecture de fabrication.
La 'CMF' est fondée sur l'assemblage de modules compatibles de premier plan, tels que le compartiment moteur, l'habitacle ou les circuits électrique et électronique, ce qui lui permet d'impliquer plusieurs plateformes.
En termes de ticket d'entrée par modèle, cette approche devrait se traduire par une réduction moyenne de 30 à 40% des coûts de l'alliance.
La CMF sera mise en place d'ici 2020 dans plus d'une dizaine de pays, répartis sur les cinq continents.
Dans un premier temps, la CMF concernera les segments des compactes et des familiales, soit l'équivalent de 1,6 million de véhicules par an, représentant 14 modèles (11 du groupe Renault, trois de Nissan).
Les premiers véhicules Nissan concernés sortiront fin 2013: il s'agira des nouvelles Rogue, Qashqai et X-Trail. Les premiers véhicules Renault (nouvelles Espace, Scénic et Laguna) seront commercialisés à la fin 2014.
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Renault figure parmi les 1ers constructeurs automobiles mondiaux. Le CA par activité se répartit comme suit :
- vente de véhicules (91,9%) : 2,2 millions de véhicules particuliers et utilitaires vendus en 2023, répartis par marque entre Renault (1 548 748), Dacia (658 321), Renault Korea Motors (21 980), Alpine (4 328) et autres (1 968) ;
- prestations de services (8,1%) : prestations de financement des ventes (achat, location, crédit-bail, etc.), de services associés (entretien, extension de garantie, assistance, etc.) et de services de mobilité.
A fin 2023, le groupe dispose de 38 sites industriels dans le monde.
La répartition géographique du CA est la suivante : France (29,2%), Europe (49,3%), Amériques (8,7%), Eurasie (6,1%), Asie-Pacifique (3,5%), Afrique et Moyen Orient (3,2%).