Rivian a déclaré que son annonce de rappel, sa troisième depuis son entrée en bourse en novembre 2021, était due à un problème avec un capteur dans le système de ceinture de sécurité du passager avant. Toutefois, l'entreprise pense que moins de 100 véhicules nécessiteront le remplacement de la pièce.

En octobre, elle a rappelé environ 13 000 voitures en raison d'un problème potentiel qui pourrait faire perdre au conducteur le contrôle de la direction.

La société a déclaré qu'elle visait une production de 50 000 voitures cette année, contre une estimation des analystes de 67 170 unités, selon Visible Alpha.

"Nous nous attendons à ce que les défis de la chaîne d'approvisionnement persistent en 2023, mais avec une meilleure prévisibilité par rapport à ce qui a été vécu en 2022", a déclaré l'entreprise dans une lettre aux actionnaires mardi.

La société basée à Irvine, en Californie, a également fait état d'un chiffre d'affaires inférieur aux prévisions pour le quatrième trimestre, la société de véhicules électriques ayant livré beaucoup moins de véhicules qu'elle n'en a produits.

Rivian a produit 24 337 véhicules en 2022, soit un peu moins que son objectif de 25 000 unités. Cependant, elle n'a livré que 20 332 voitures l'année dernière.

Le chiffre d'affaires du trimestre clos le 31 décembre s'est élevé à 663 millions de dollars, contre une estimation des analystes de 742,4 millions de dollars, selon les données de Refinitiv.

La société a déclaré une perte nette au quatrième trimestre de 1,72 milliard de dollars, soit 1,87 $ par action, contre 2,46 milliards de dollars, soit 4,83 $ par action, un an plus tôt.

Rivian a déclaré une trésorerie et des équivalents de trésorerie de 11,57 milliards de dollars, en baisse par rapport aux 13,27 milliards de dollars à la fin du trimestre précédent.