La valeur du jour à Paris SAFRAN : plus forte baisse du CAC 40 après le crash d’un Boeing d’Ethiopian Airlines
Le 11 mars 2019 à 11:12
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Safran (-1,38% à 117,90 euros) accuse le plus lourd repli du CAC 40, après le crash d’un Boeing 737 Max 8 d’Ethiopian Airlines hier. Cet appareil était équipé de moteurs Leap, produit par CFM, une coentreprise à parité entre le français Safran et l’américain GE. Dimanche, un Boeing 737 Max 8 d’Ethiopian Airlines s’est écrasé peu après son décollage, faisant 157 morts.
Fin octobre 2018, c'était un Boeing 737 Max 8 de la compagnie indonésienne Lion Air qui s'était écrasé, tuant 189 personnes.
Ces deux tragédies, présentant des similitudes, posent des questions quant à la sécurité de l'appareil.
Une équipe technique de Boeing se rendra sur les lieux de l'accident pour fournir une assistance technique aux autorités compétentes. Toutefois, il est encore trop tôt pour connaître la cause de l'accident.
En attendant, la Chine et l'Ethiopie ont d'ores et déjà demandé à leurs compagnies aériennes de suspendre les vols de Boeing 737 Max 8.
Vers 11h, le titre Boeing perd 9% en pré-ouverture des marchés actions américains.
Safran est un groupe international de haute technologie, équipementier de premier rang dans les domaines de l'Aéronautique, de l'Espace et de la Défense. Le groupe est spécialisé dans la conception, la fabrication et la commercialisation d'équipements et de systèmes de hautes technologies mécaniques et électroniques. Le CA par famille de produits se répartit comme suit :
- systèmes de propulsion aéronautique et spatiale (51,2%) : moteurs d'hélicoptères (n° 1 mondial), d'avions civils et militaires, systèmes pour lanceurs spatiaux et missiles, turboréacteurs d'engins-cibles, etc. ;
- équipements aéronautiques, systèmes de défense et aérosystèmes (38%) : nacelles de moteurs d'avions, trains d'atterrissage, systèmes de freinage, de câblages électriques, etc. Safran propose également des systèmes et équipements à bord des aéronefs (notamment toboggans d'évacuation, systèmes d'arrêt d'urgence, parachutes de protection et systèmes d'oxygène, systèmes de gestion de la puissance électrique, systèmes de contrôle, systèmes de gestion des eaux et des déchets et systèmes de connectivité) et des systèmes de défense et de sécurité (commandes de vol d'hélicoptères, systèmes d'identification biométriques à base d'empreintes digitales (n° 1 mondial), systèmes inertiels, optroniques, systèmes de drones tactiques, etc.);
- intérieurs d'avions (10,7%) : intérieurs de cabines et sièges ;
- autres (0,1%).
La répartition géographique du CA est la suivante : France (19,4%), Europe (24%), Amériques (34,8%), Asie et Océanie (13,2%), Afrique et Moyen Orient (8,6%).
SAFRAN 
