SAFRAN-ZODIAC : RegroupementPPLocal "s’oppose aux modalités de rapprochement"
Le 16 mars 2017 à 08:59
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Créée à l'occasion de l'affaire Solocal, l'association RegroupementPPLocal annonce ce matin qu'elle "s’oppose aux modalités de rapprochement de Safran et de Zodiac". Elle regroupe des actionnaires des deux sociétés, mais surtout du motoriste.
"L'association réunit plus de 1700 actionnaires individuels de la société Solocal. Les récents succès enregistrés dans la défense des actionnaires minoritaires de Solocal ont conduit l‘association à vouloir mettre son expérience au service d'autres actionnaires individuels ou minoritaires en France, afin d'exiger le respect des meilleures pratiques mondiales sur la place de Paris. C'est dans le cadre de cette nouvelle ambition que l'association a choisi d'examiner les conditions du rapprochement des sociétés Safran et Zodiac. L'examen du rapprochement proposé révèle en effet plusieurs atteintes aux intérêts des actionnaires minoritaires de Safran", précise le communiqué.
RegroupementPPLocal souligne notamment que l'OPA est basée sur "une structure qui vise à favoriser les actionnaires majoritaires de Zodiac, au détriment des actionnaires de Safran" et "qui vise à contourner l'approbation des actionnaires de Safran".
De plus, RegroupementPPLocal comme une partie des analystes estime que le prix de Zodiac est largement surévalué par rapport à sa situation financière. L'association prend par ailleurs note de l'avertissement sur résultats émis par Zodiac le 14 mars qui conforte son analyse de la situation.
RegroupementPPLocal relève enfin que la direction de Zodiac a permis à ses actionnaires de voter le versement d'un dividende payé en actions le 19 janvier dernier, soit le jour même de l'annonce de l'opération de rapprochement. Dans ces conditions, les dirigeants actionnaires de Zodiac ont pu exercer leur droit à percevoir leur dividende en actions Zodiac au prix de 20 euros par action, soit un prix très inférieur à celui de 29,50 euros offert par Safran.
Safran est un groupe international de haute technologie, équipementier de premier rang dans les domaines de l'Aéronautique, de l'Espace et de la Défense. Le groupe est spécialisé dans la conception, la fabrication et la commercialisation d'équipements et de systèmes de hautes technologies mécaniques et électroniques. Le CA par famille de produits se répartit comme suit :
- systèmes de propulsion aéronautique et spatiale (51,2%) : moteurs d'hélicoptères (n° 1 mondial), d'avions civils et militaires, systèmes pour lanceurs spatiaux et missiles, turboréacteurs d'engins-cibles, etc. ;
- équipements aéronautiques, systèmes de défense et aérosystèmes (38%) : nacelles de moteurs d'avions, trains d'atterrissage, systèmes de freinage, de câblages électriques, etc. Safran propose également des systèmes et équipements à bord des aéronefs (notamment toboggans d'évacuation, systèmes d'arrêt d'urgence, parachutes de protection et systèmes d'oxygène, systèmes de gestion de la puissance électrique, systèmes de contrôle, systèmes de gestion des eaux et des déchets et systèmes de connectivité) et des systèmes de défense et de sécurité (commandes de vol d'hélicoptères, systèmes d'identification biométriques à base d'empreintes digitales (n° 1 mondial), systèmes inertiels, optroniques, systèmes de drones tactiques, etc.);
- intérieurs d'avions (10,7%) : intérieurs de cabines et sièges ;
- autres (0,1%).
La répartition géographique du CA est la suivante : France (19,4%), Europe (24%), Amériques (34,8%), Asie et Océanie (13,2%), Afrique et Moyen Orient (8,6%).
SAFRAN 
