Safran : 10.000ème centrale inertielle APIRS pour l'ATR72-600
Le 19 juin 2013 à 12:10
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Spécialiste des solutions de navigation inertielle, Sagem du groupe Safran vient de livrer la 10.000ème centrale inertielle APIRSTM destinée à équiper l'avion de transport régional ATR72-600.
Cette livraison marque le point d'orgue d'une année record pour l'APIRS de Sagem avec un plan de production dépassant largement les 1000 équipements en 2013.
'Premier maillon de la chaîne intégrée de commandes de vol, l'APIRS est une centrale de cap et d'attitude associant haute fiabilité, facilité d'intégration et auto-calibration en vol', souligne Safran.
'Basé sur un senseur inertiel à fibre optique (FOG), l'APIRS de Sagem répond parfaitement aux besoins des suites avioniques de l'aviation régionale et des hélicoptères', précise le groupe.
Produites dans l'établissement de Sagem à Montluçon en France, les centrales de navigation sont aujourd'hui installées sur de nombreux aéronefs civils et militaires, notamment les familles d'hélicoptères EC135/145/155/225 d'Eurocopter, le NH90 de NH Industries, le Dash 8 de Bombardier, les Casa 295 et ATR72-600 d'EADS.
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Safran est un groupe international de haute technologie, équipementier de premier rang dans les domaines de l'Aéronautique, de l'Espace et de la Défense. Le groupe est spécialisé dans la conception, la fabrication et la commercialisation d'équipements et de systèmes de hautes technologies mécaniques et électroniques. Le CA par famille de produits se répartit comme suit :
- systèmes de propulsion aéronautique et spatiale (51,2%) : moteurs d'hélicoptères (n° 1 mondial), d'avions civils et militaires, systèmes pour lanceurs spatiaux et missiles, turboréacteurs d'engins-cibles, etc. ;
- équipements aéronautiques, systèmes de défense et aérosystèmes (38%) : nacelles de moteurs d'avions, trains d'atterrissage, systèmes de freinage, de câblages électriques, etc. Safran propose également des systèmes et équipements à bord des aéronefs (notamment toboggans d'évacuation, systèmes d'arrêt d'urgence, parachutes de protection et systèmes d'oxygène, systèmes de gestion de la puissance électrique, systèmes de contrôle, systèmes de gestion des eaux et des déchets et systèmes de connectivité) et des systèmes de défense et de sécurité (commandes de vol d'hélicoptères, systèmes d'identification biométriques à base d'empreintes digitales (n° 1 mondial), systèmes inertiels, optroniques, systèmes de drones tactiques, etc.);
- intérieurs d'avions (10,7%) : intérieurs de cabines et sièges ;
- autres (0,1%).
La répartition géographique du CA est la suivante : France (19,4%), Europe (24%), Amériques (34,8%), Asie et Océanie (13,2%), Afrique et Moyen Orient (8,6%).