Safran : enregistre la 250ème commande de systèmes optroniques Vigy Observer
Le 20 octobre 2016 à 16:09
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Euronaval 2016, Paris, Le Bourget, 20 octobre 2016
Safran Electronics & Defense, leader européen des systèmes optroniques pour bâtiments de surface, enregistre un volume record de commandes pour le système optronique naval Vigy Observer, soit un total de 250 unités.
Ce chiffre a été atteint grâce à la récente commande à l'export d'une marine qui souhaite équiper de cette technologie plusieurs dizaines de ses embarcations rapides pour commandos. Cela porte ainsi à dix le nombre de forces navales dans le monde dotées du Vigy Observer.
Développé et produit par Safran Electronics & Defense, Vigy Observer est un système optronique multi-capteur panoramique léger. Exploité à partir d'un terminal tactile, Vigy Observer intègre une caméra infrarouge refroidie, des voies TV et un télémètre laser. Recourant à des techniques évoluées de stabilisation, il fournit une image parfaitement nette, de jour comme de nuit, y compris par mer formée et à des vitesses supérieures à 50 noeuds. Il existe également en version Vigy Engage, qui ajoute une fonction de conduite de tir pour armements légers. Il se caractérise par sa robustesse, la qualité de ses images, sa facilité d'utilisation, sa compacité, sa légèreté et son intégration simple à la plate-forme.
Pouvant détecter une cible au-delà de 16 km, Vigy Observer sera déterminant dans les contextes asymétriques auxquels sont confrontées les embarcations rapides : protection des ports et des infrastructures, police maritime, lutte anti-terroriste et anti-piraterie. Dans le cadre de l'action de l'Etat en mer Vigy Observer est un appui précieux sur embarcations rapides et garde-côtes dans les missions de protection des pêches et des zones économiques, l'aide à la navigation et l'assistance aux personnes et navires en mer.
Le système Vigy Observer présente un rapport optimisé en termes de coûts et de performances, Safran recourant pour sa conception à des technologies déjà éprouvées en production de série : capteurs de jumelles infrarouges, traitement d'images ou encore tourelles gyrostabilisées pour véhicules de combat.
Les systèmes optroniques de Safran sont intégrés aux bâtiments de combat comptant parmi les plus modernes : porte-avions Charles-de-Gaulles, BPC Mistral, porte-aéronefs Canberra et destroyers Hobart (Australie), frégates européennes Aquitaine et Horizon, corvettes Baynunah (Emirats Arabes Unis). Safran équipe à ce jour plus de 600 bâtiments de surface dans le monde.
La Sté Safran SA a publié ce contenu, le 20 October 2016, et est seule responsable des informations qui y sont renfermées. Les contenus ont été diffusés par Public non remaniés et non révisés, le20 October 2016 14:09:03 UTC.
Safran est un groupe international de haute technologie, équipementier de premier rang dans les domaines de l'Aéronautique, de l'Espace et de la Défense. Le groupe est spécialisé dans la conception, la fabrication et la commercialisation d'équipements et de systèmes de hautes technologies mécaniques et électroniques. Le CA par famille de produits se répartit comme suit :
- systèmes de propulsion aéronautique et spatiale (51,2%) : moteurs d'hélicoptères (n° 1 mondial), d'avions civils et militaires, systèmes pour lanceurs spatiaux et missiles, turboréacteurs d'engins-cibles, etc. ;
- équipements aéronautiques, systèmes de défense et aérosystèmes (38%) : nacelles de moteurs d'avions, trains d'atterrissage, systèmes de freinage, de câblages électriques, etc. Safran propose également des systèmes et équipements à bord des aéronefs (notamment toboggans d'évacuation, systèmes d'arrêt d'urgence, parachutes de protection et systèmes d'oxygène, systèmes de gestion de la puissance électrique, systèmes de contrôle, systèmes de gestion des eaux et des déchets et systèmes de connectivité) et des systèmes de défense et de sécurité (commandes de vol d'hélicoptères, systèmes d'identification biométriques à base d'empreintes digitales (n° 1 mondial), systèmes inertiels, optroniques, systèmes de drones tactiques, etc.);
- intérieurs d'avions (10,7%) : intérieurs de cabines et sièges ;
- autres (0,1%).
La répartition géographique du CA est la suivante : France (19,4%), Europe (24%), Amériques (34,8%), Asie et Océanie (13,2%), Afrique et Moyen Orient (8,6%).