SFC Energy AG, Test-Fuchs GmbH et le groupe Auto AG ont signé une coopération de développement. Ensemble, les partenaires développent un générateur d'hydrogène mobile et sans émission. Les entreprises présenteront le prototype du H2Genset au cours du premier semestre 2022.

Dans le cadre du partenariat de développement, les trois entreprises combinent leurs expertises respectives. Tandis que SFC Energy apporte son expertise en tant que l'un des principaux fabricants mondiaux de piles à combustible à hydrogène et à méthanol, Test-Fuchs dispose d'un savoir-faire de plusieurs années dans le domaine du ravitaillement en hydrogène et de la technologie des vannes provenant de l'industrie aéronautique. Le groupe Auto AG est un prestataire de services complets innovant dans le secteur des véhicules utilitaires et possède une vaste expérience dans la maintenance des véhicules à pile à combustible.

Avec le H2Genset, les partenaires souhaitent avant tout s'adresser aux utilisateurs qui dépendaient auparavant de générateurs diesel pour leur approvisionnement en énergie et qui attachent de l'importance à une conception robuste de l'appareil. Il s'agit souvent de zones sans accès au réseau électrique conventionnel, comme les festivals en plein air ou les grands chantiers de construction. Le groupe électrogène H2Genset - composé d'un réservoir d'hydrogène et d'une pile à combustible à hydrogène EFOY - peut être amené à n'importe quel endroit en tant que solution mobile sur remorque, de manière flexible et en gagnant du temps, et constitue donc également une source d'énergie fiable pour les organisations de lumière bleue et de défense.

Avec une plage de puissance ciblée de 5 à 100 kilowatts (kW), les utilisateurs peuvent configurer le H2Genset en fonction de leurs besoins exacts. La technologie conviviale de la pile à hydrogène réduit au minimum la maintenance et la consommation de carburant. Parallèlement, par rapport aux générateurs diesel classiques, le H2Genset n'émet pas de gaz d'échappement nocifs pour l'environnement tels que les oxydes d'azote (NOx), le monoxyde de carbone (CO) ou la poussière fine.