"Nous avons beaucoup appris dans les différentes crises de la chaîne d'approvisionnement et après Corona - également à rendre nos chaînes d'approvisionnement plus résistantes", a déclaré Matthias Rebellius, membre du directoire, lors du Reuters Global Market Forum, en marge du Forum économique mondial de Davos. La mer Rouge, l'une des principales routes maritimes reliant l'Asie à l'Europe, est considérée comme trop dangereuse par de nombreux armateurs suite aux tirs de navires par les rebelles Houthi au Yémen. Ils acceptent donc de faire de grands détours, ce qui retarde les livraisons.

Siemens observe la situation, mais profite de son expérience et utilise ses propres technologies. Le groupe industriel munichois dispose "presque d'un jumeau numérique" de ses chaînes d'approvisionnement, a déclaré Rebellius. "Nous pouvons simuler différents scénarios, c'est ainsi que nous nous y préparons".

Pour Rebellius, Siemens reste peu affecté par l'affaiblissement de la conjoncture. Le tableau varie d'un secteur à l'autre, mais le groupe tente de tirer parti de méga-tendances telles que l'électrification croissante, les investissements dans les réseaux et l'intégration des énergies renouvelables, a déclaré Rebellius, qui est responsable de la technologie des bâtiments et des infrastructures au sein du directoire de Siemens. "Ce sont des mégatendances qui continuent à croître à des taux proches de deux chiffres et qui continueront à croître", a-t-il déclaré. Dans son domaine, la demande pour les produits de contrôle intelligent des immeubles de bureaux, par exemple, s'est affaiblie, alors que des secteurs tels que les hôpitaux et les centres de données sont en pleine croissance.

(Rapport de John Revill ; rédigé par Alexander Hübner, édité par Ralf Banser. Pour toute question, veuillez contacter notre rédaction à berlin.newsroom@thomsonreuters.com (pour Politique et conjoncture) ou frankfurt.newsroom@thomsonreuters.com (pour Entreprises et marchés).