LGES et GM devraient financer le projet à parts égales via Ultium Cells, leur coentreprise de batteries basée aux États-Unis, pour ce qui sera leur troisième usine commune de batteries aux États-Unis, ont indiqué les documents réglementaires de LG Chem.

LGES a refusé de fournir des détails sur l'emplacement ou la capacité de production de la nouvelle usine.

En décembre, Reuters a rapporté que GM avait proposé de construire une usine de batteries de 2,5 milliards de dollars près de Lansing, dans le Michigan, avec LGES.

LGES détient plus de 20 % du marché mondial des batteries pour véhicules électriques et fournit notamment Tesla Inc, Volkswagen AG et Hyundai Motor Co.

Elle construit déjà deux usines avec GM dans l'Ohio et le Tennessee pour fabriquer 70 GWh de batteries, qui pourraient alimenter environ 1 million de VE d'ici 2024.

LGES possède des sites de production aux États-Unis, en Chine, en Corée du Sud, en Pologne et en Indonésie.

L'annonce a été faite avant que l'entreprise ne fasse ses débuts sur le marché plus tard dans la semaine, après avoir lancé la plus grande introduction en bourse jamais réalisée en Corée du Sud.

L'introduction en bourse a attiré des offres d'une valeur de 12 800 milliards de dollars de la part d'investisseurs institutionnels et de 96 milliards de dollars de la part d'investisseurs individuels.

Le prix de l'introduction en bourse valorise LGES à environ 70,2 billions de wons (58,57 milliards de dollars), ce qui en fera la troisième entreprise la plus valorisée de Corée du Sud, après Samsung Electronics Co et SK Hynix Inc.

(1 $ = 1 198,5800 wons)