Stellantis critique les exigences du syndicat Uaw dans les négociations salariales
Le 11 août 2023 à 16:37
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(Traduit par Camilla Borri, édité par Sabina Suzzi)
(Reuters) - Stellantis a critiqué les demandes du syndicat United auto workers (Uaw), affirmant qu'il était nécessaire que "toutes les personnes impliquées se concentrent sur la réalité".
Dans une lettre adressée aux employés, Mark Stewart, Coo de Stellantis North America, a déclaré que le constructeur automobile était "déterminé à travailler avec l'Uaw pour parvenir à un accord basé sur le réalisme économique", même après que le président de l'Uaw, Shawn Fain, ait qualifié les propositions de l'entreprise de "déchets" cette semaine et en ait jeté une copie dans une corbeille à papier lors d'une diffusion en direct.
M. Stewart a ajouté qu'accepter les demandes de M. Fain "pourrait compromettre notre capacité à prendre des décisions à l'avenir qui garantissent la sécurité de l'emploi pour nos employés. C'est une proposition désavantageuse pour nous tous".
Stellantis N.V. figure parmi les principaux constructeurs automobiles mondiaux. L'activité s'organise essentiellement autour de 4 pôles :
- vente de véhicules particuliers et utilitaires : marques Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, Dodge, Fiat, Jeep, Lancia, Opel, Peugeot, Ram, Vauxhall, Free2move et Leasys ;
- vente de véhicules de luxe : marques Maserati et DS Automobiles ;
- vente d'équipements automobiles : systèmes d'intérieur, sièges d'automobile, extérieurs d'automobile, systèmes de contrôle des émissions, etc. ;
- autres : prestations de financement des ventes (achat, location, crédit-bail, etc.), prestations de services après-vente, etc.
La répartition géographique du CA est la suivante : Pays Bas (0,8%), Amérique du Nord (46,7%), France (9,5%), Brésil (7,3%), Italie (6,2%), Allemagne (5,5%), Royaume Uni (4,4%), Chine (0,6%) et autres (19%).
STELLANTIS N.V. 
