Comparé à la taille de sa population, le marché automobile indien est minuscule. Tata Motors domine les ventes de véhicules électriques, qui n'ont représenté que 1 % des ventes totales de voitures en Inde, soit environ 3,8 millions l'année dernière.

Une déclaration commune sur le protocole d'accord, entre l'unité de Tata, Agratas Energy Storage Solutions, et le gouvernement de l'État occidental du Gujarat, a indiqué que les travaux de l'usine, qui sera basée à Sanand, dans le nord du Gujarat, devraient commencer dans moins de trois ans.

Elle aura une capacité de production initiale de 20 gigawattheures (GWh), qui pourrait être doublée au cours d'une deuxième phase d'expansion, selon le communiqué.

"L'usine contribuera grandement au développement de l'écosystème des véhicules électriques au Gujarat et en Inde", a déclaré à Reuters Vijay Nehra, un fonctionnaire du gouvernement de l'État du Gujarat.

(1 $ = 82,3373 roupies indiennes)