Goodyear a annoncé le lancement prochain de son pneu ultra performant Eagle F1 Asymmetric 6 en Chine au Mans. Le pneu sera disponible sur le marché local en août. Les clients de Goodyear en Chine ont été invités à assister au Mans et à visiter le centre d'innovation de Goodyear au Luxembourg.

Le Mans est l'une des courses automobiles les plus historiques auxquelles Goodyear participe et qui attire des foules passionnées, des célébrités et d'autres marques internationales. Goodyear utilise tout ce qu'il apprend en fabriquant des pneus qui résistent aux conditions de course les plus difficiles comme celles du Mans et l'applique à la technologie et à la construction des pneus proposés aux consommateurs. Le dernier exemple en date, l'Eagle F1 Asymmetric 6, offre une excellente adhérence sur le sec et sur le mouillé, une tenue de route sportive et des émissions sonores réduites.

Conçu pour les amateurs de performances, l'Eagle F1 Asymmetric 6 est un pneu prêt à tout. Technologie Dry Contact Plus ; Grâce à la technologie pionnière Dry Contact Plus, Eagle F1 Asymmetric 6 fait un pas en avant en matière de performances sur sol sec, avec une surface de contact adaptative et une forme de cavité optimisée pour s'adapter aux variations de charge. Cela permet de garantir la stabilité du pneu et la précision de la direction, même sur une route accidentée et à grande vitesse, offrant au conducteur plus d'adhérence et de réactivité pour les manœuvres extrêmes.

Les performances exceptionnelles de l'Eagle F1 Asymmetric 6 sur route mouillée sont obtenues grâce à la technologie Wet Braking Pro. Le mélange de gomme avec un nouveau système de résine innovant permet au pneu d'avoir plus de micro-contact et d'améliorer le freinage et la maniabilité sur route humide ou mouillée. Grâce à l'amélioration équilibrée des performances, l'Eagle F1 Asymmetric 6 a une résistance au roulement plus faible, ce qui réduit la consommation de carburant et augmente l'autonomie électrique.

Goodyear a introduit un motif d'annulation du bruit qui permet de réduire le bruit de l'Eagle F1 Asymmetric 6. Le dessin des lamelles plus fines sur les nervures centrales permet de réduire le bruit, et la rainure radiale chanfreinée contribue à atténuer davantage les fréquences du bruit. En outre, les innovations de l'Eagle F1 Asymmetric 6 de Goodyear comprennent une réduction du poids total du pneu et une forme aérodynamique des flancs pour gérer les turbulences et l'écoulement de l'air autour du pneu et sur les flancs du véhicule. L'Eagle F1 Asymmetric 6 offre donc aux conducteurs une expérience silencieuse et confortable.