United Airlines : baisse de 18% du BPA au 2e trimestre
Le transporteur aérien basé à Chicago revendique une marge avant impôt ajustée de 12,1%, proche de la borne haute du secteur, pour des revenus opérationnels en croissance de 5,7% à 15 milliards de dollars sur une capacité en augmentation de 8,3%.
Affirmant 'gérer efficacement les coûts, le cash et la capacité face à un contexte sectoriel difficile', son CEO Scott Kirby se déclare confiant dans la capacité de la compagnie à atteindre son objectif d'un BPA entre neuf et onze dollars en 2024.
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