Vinci : feu vert de Bruxelles à l'acquisition d'ANA.
Le 11 juin 2013 à 14:05
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La Commission européenne a autorisé mardi l'acquisition du concessionnaire portugais d'aéroports ANA par le français Vinci.
Dans un communiqué, l'exécutif communautaire rappelle que l'opération s'inscrit dans le cadre du programme de privatisation qu'il avait réclamé, aux côtés de la BCE et du FMI, dans le cadre du programme d'aide financière et juge qu'elle ne pose aucun problème de concurrence.
La Commission précise que le dossier a fait l'objet d'une procédure simplifiée.
Vinci avait annoncé la signature du contrat d'acquisition d'Aeroportos de Portugal (ANA) le 21 février dernier.
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VINCI est le n° 1 mondial des prestations de construction, de concessions et de services associés. Le CA (avant éliminations intragroupe) par activité se répartit comme suit :
- conception et construction d'ouvrages (44,7% ; VINCI Construction) : notamment dans les domaines du bâtiment, du génie civil et de l'hydraulique. Par ailleurs, le groupe développe une activité de construction, de rénovation et d'entretien d'infrastructures de transport (routes, autoroutes et voies ferrées ; Eurovia), de production de granulats (n° 1 français) et d'aménagement urbain ;
- conception, réalisation et maintenance d'infrastructures d'énergies et de télécoms (36,7% ; VINCI Energies et Cobra IS) ;
- gestion déléguée d'infrastructures (16,8% ; VINCI Concessions) : principalement gestion de routes et d'autoroutes (notamment à travers Autoroutes du Sud de la France et Cofiroute), de parcs de stationnement et d'aéroports ;
- autres (1,8%) : notamment promotion immobilière (immobilier résidentiel, immobilier d'entreprise, résidences gérées et services immobiliers).
La répartition géographique du CA est la suivante : France (43%), Royaume Uni (8,6%), Allemagne (7%), Espagne (5%), Europe (13,6%), Amérique du Nord (7,8%), Amérique centrale et du Sud (6,3%), Océanie (3,7%), Afrique (2,7%) et Asie et Moyen-Orient (2,3%).