Visteon présentera sa suite d'électronique d'électrification conçue pour soutenir la croissance mondiale des véhicules électriques et les tendances d'électrification des clients OEM au CES® 2022. Alors que l'industrie mondiale de la mobilité subit une transformation électrique unique en son genre, Visteon fait évoluer ses capacités en matière d'électronique d'électrification pour inclure une variété de systèmes intelligents pour la gestion des batteries et l'électronique de puissance intégrée. Système de gestion de batterie (BMS). La capacité de Visteon en matière de BMS remonte aux premiers jours de la production de véhicules électriques, lorsqu'elle a pris en charge le véhicule électrique Ford Ranger de 1998 et divers autres constructeurs automobiles depuis lors. En 2020, Visteon a transformé sa solution BMS câblée en un système intelligent, le premier sur le marché, qui communique sans fil avec les principaux composants des VE. La technologie BMS sans fil remplace les connexions câblées traditionnelles par une technologie de communication sans fil hautement sécurisée et fiable. Visteon construit ses unités de surveillance/supervision des cellules sans fil avec une unité de contrôle du réseau sans fil et une unité de contrôle et d'interface de la batterie, éliminant ainsi la nécessité pour les OEM d'assembler les packs de batteries avec un faisceau de câblage basse tension. Cela permet de réduire le poids total du véhicule et de proposer une évolutivité entre les marques et les segments de véhicules. La plateforme du système smartBMS fournit une mesure très précise des cellules de la batterie et maximise l'utilisation de l'énergie par cellule requise pour une meilleure autonomie du véhicule. Le smartBMS sans fil de Visteons peut aider les constructeurs automobiles à commercialiser plus rapidement les VE, car ils n'auront pas besoin de temps pour développer des systèmes de communication spécifiques ou redessiner des schémas de câblage complexes pour chaque nouveau véhicule. Au lieu de cela, le système sans fil contribuera à garantir l'évolutivité des batteries dans les futures gammes de VE englobant différentes marques et différents segments de véhicules, des poids lourds aux véhicules performants. Comme l'architecture matérielle intégrée et le logiciel du système peuvent s'étendre à plusieurs plates-formes de véhicules avec des modifications minimales de la configuration des modules, cette solution sans fil flexible réduit considérablement les coûts d'ingénierie et peut être plus facilement intégrée aux systèmes de gestion thermique et aux autres commandes du véhicule. Le smartBMS sans fil garde un œil constant sur la santé et le fonctionnement de la batterie, ce qui aide les constructeurs automobiles à renforcer la sécurité des véhicules et des passagers et à améliorer la qualité et la fiabilité générales. Le contrôleur de détection de cellule intelligente de Visteon ajoute une capacité de traitement supplémentaire au réseau de surveillance de la batterie, ce qui permet des diagnostics avancés et une plus grande flexibilité pour les applications et algorithmes futurs. General Motors utilise la technologie BMS sans fil de Visteon sur tous ses modèles de véhicules électriques alimentés par des batteries Ultium. Un deuxième équipementier mondial utilisera le BMS sans fil de Visteon sur ses lancements de VE à partir de 2024. L'entreprise continue de proposer aux constructeurs automobiles son système BMS câblé intelligent doté de fonctions avancées. L'électronique intelligente d'électrification au-delà du smartBMS : Visteon s'efforce d'étendre ses capacités d'électrification au-delà de ses solutions BMS câblées et sans fil intelligentes. L'exposition CES 2022 de la société présentera des innovations qui peuvent être utilisées pour optimiser la conception et les performances des VE, notamment : La boîte de jonction intelligente, une alternative plus rentable et plus sûre aux unités de déconnexion de batterie (BDU) traditionnelles. La boîte de jonction intelligente combine la BDU traditionnelle avec le contrôleur de gestion de la batterie (BMC) pour aider à réduire les coûts, augmenter la sécurité et créer une efficacité volumétrique plus élevée. L'unité unique remplit toutes les fonctions des BDU et BMC autonomes, y compris la fusion, la précharge, la charge externe, la détection de la tension, le contrôle de la température, le diagnostic, l'interface avec le terminal et plus encore. La solution intégrée est compatible avec les systèmes 400V et 800V, réduit les faisceaux et les connecteurs haute tension et répond aux niveaux d'intégrité de sécurité automobile plus élevés pour la mesure du courant et de la tension électriques. En combinant un EDR traditionnel avec une gamme d'autres composants électroniques en une seule unité intégrée, les clients de Visteons réduisent la complexité, diminuent la masse et le poids, et proposent une protection supplémentaire pour les connexions électriques. L'électronique de puissance intégrée qui combine des composants clés en une seule unité intégrée par l'intégration de l'étage de puissance pour aider à réduire le coût et la taille, et augmenter la fiabilité et l'efficacité. La conception multi-composants de Visteons réunit en une seule unité plusieurs composants clés utilisés dans les VE, notamment la boîte de jonction, le convertisseur DC/DC et le chargeur embarqué. La conception à boîtier unique de Visteon permet de réduire la complexité de l'architecture des VE en minimisant les connexions électriques, les faisceaux de câbles et autres connecteurs, tout en intégrant la communication du système et un mécanisme de refroidissement simplifié. Les capacités et la vision de l'entreprise en matière d'électrification intelligente peuvent être vues à son nouveau siège du CES 2022, le Paris Hotel Las Vegas Meeting and Convention Space, du 5 au 7 janvier 2022.