ZWICKAU/WOLFSBURG (dpa-AFX) - Malgré la faible utilisation des capacités de l'usine de voitures électriques de Volkswagen à Zwickau, la production de l'Audi Q4 e-tron et de l'ID.3 devrait être étendue à d'autres sites. "Nous produirons également la Q4 e-tron à Bruxelles à partir de fin 2023, en plus de la production à Zwickau", a déclaré une porte-parole d'Audi à l'agence de presse allemande dpa. L'ID.3 devrait également sortir des chaînes de production de Wolfsburg à partir de l'automne, dans un premier temps en petites quantités. Les pièces pour l'assemblage final seront d'abord livrées de Saxe, puis la production complète à Wolfsburg est prévue pour l'année prochaine.

L'usine de Zwickau a été jusqu'à présent le précurseur de l'électromobilité chez Volkswagen. Outre les modèles ID.3, ID.4 et ID.5, la Q4 e-tron et la Q4 Sportback e-tron d'Audi ainsi que la Cupra Born y sont également produites. Mais sur place, l'inquiétude grandit quant à l'avenir du site, car l'usine est loin de tourner à plein régime. C'est pourquoi il est question de suppressions successives de postes, ce qui toucherait de nombreux employés en contrat à durée déterminée. En outre, des équipes pourraient être réduites.

A l'origine, les six modèles de VW, Audi et Cupra construits à Zwickau y étaient exclusivement produits. VW avait également desservi le marché américain dans un premier temps depuis la Saxe et avait acheminé l'ID.4 en Amérique par bateau. Cela avait encore augmenté les délais de livraison des voitures électriques, déjà longs à l'époque. Entre-temps, VW construit les véhicules pour le marché américain sur place, à Chattanooga (Tennessee), où la production du modèle a démarré en octobre 2022. L'exportation depuis Zwickau a alors été arrêtée. En mai 2022, l'ID.4 avait déjà été lancée à Emden /hum/DP/mis.