Après d'autres constructeurs automobiles, c'est au tour de Volkswagen d'envisager d'adopter la norme de réseau de recharge de Tesla pour ses voitures électriques en Amérique du Nord.

"Le groupe Volkswagen et ses marques étudient actuellement l'adoption du North American Charging Standard (Nacs) de Tesla pour ses clients nord-américains", a annoncé jeudi le groupe allemand. La startup Rivian, General Motors et Ford ont récemment annoncé qu'ils allaient installer la variante de Tesla. La filiale de VW pour le réseau de recharge, Electrify America, dispose de plus de 850 stations de recharge avec environ 4000 chargeurs aux États-Unis et au Canada.

Tesla se rapproche de plus en plus de son objectif de devenir la référence sur le marché nord-américain. L'entreprise du milliardaire Elon Musk représente environ 60% des stations de recharge rapide aux États-Unis, selon les données du ministère américain de l'Énergie. Alors que Tesla a investi beaucoup d'argent dans la construction de son réseau de superchargeurs, les autres constructeurs américains ont confié la charge à des fournisseurs indépendants. Ceux-ci utilisent le système de recharge combiné (CCS), sur lequel le gouvernement américain a également misé. En Europe, les prises de charge CCS sont standard. Ici, Tesla a adopté cette technologie.

(Rapport Akash Sriram et Nathan Gomes ; écrit par Scot W. Stevenson ; rédigé par Ralf Bode ; pour toute question, veuillez contacter notre rédaction à berlin.newsroom@thomsonreuters.com (pour la politique et la conjoncture) ou frankfurt.newsroom@thomsonreuters.com (pour les entreprises et les marchés).