Volvo Cars perd 4,67% à 70,18 couronnes suédoises l’action sur la place de Stockholm, dans le sillage de résultats du quatrième trimestre 2021 pénalisés par la pénurie de semi-conducteurs. Entre octobre et décembre 2021, le constructeur suédois, propriété du groupe chinois Geely, a vu son bénéfice net chuter de 60% à 2,26 milliards de couronnes suédoises (213 millions d’euros). L’évolution est également négative du côté du bénéfice opérationnel (-24,5% à 3,7 milliards de couronnes) et de la marge d’Ebit (-1,2 point à 4,6%).

Pour sa part, le chiffre d'affaires a reculé de 6,1% à 80,1 milliards de couronnes (7,5 milliards d'euros) et le nombre de véhicules écoulés de 20% à 168 000 unités.

Cependant, sur l'ensemble de l'année 2021, les comptes de Volvo Cars s'avèrent solides. Le groupe a publié un bénéfice net de 14,18 milliards de couronnes (+82% sur un an), un bénéfice opérationnel de 20,28 milliards de couronnes (+138%), une marge d'Ebit de 7,2% (+4 points) et un chiffre d'affaires de 282 milliards de couronnes (+7,3%). En parallèle, le groupe a écoulé un peu moins de 700 000 véhicules (+6%).

" 2021 a été une année dont Volvo Cars peut être fière. Malgré les pénuries persistantes d'approvisionnement en composants dans l'industrie automobile, nous avons augmenté notre part de marché à l'échelle mondiale et avons enregistré des revenus et une rentabilité record ", a commenté Håkan Samuelsson, le directeur général de Volvo Cars.

Pour l'avenir, l'incertitude reste cependant élevée. Bien que la pénurie de composants se soit quelque peu atténuée, la chaîne d'approvisionnement devrait rester un facteur restrictif, prévoit Volvo Cars.

Dans le même temps, Volvo Cars continue de constater une forte demande de la part de ses clients, et prévoit que les voitures électriques connaîtront une croissance plus rapide que le marché global. Cela devrait permettre à l'entreprise de continuer à augmenter le volume de ses ventes en 2022.