Cours OPEN END TURBO OHNE STOP-LOSS - AIRBUS

Certificat

DE000LX3T6U4

Marché Fermé - Börse Stuttgart 18:09:22 27/06/2024
0,56 EUR 0,00 % Graphique intraday de OPEN END TURBO OHNE STOP-LOSS - AIRBUS
Mois en cours+75,00 %
1 mois+100,00 %

Graphique comparatif du produit avec son sous-jacent

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Graphique AIRBUS SE
Graphique OPEN END TURBO OHNE STOP-LOSS - AIRBUS
Date Cours Variation
27/06/24 0,56 0,00 %
26/06/24 0,56 +7,69 %
25/06/24 0,52 +36,84 %
24/06/24 0,38 0,00 %
21/06/24 0,38 0,00 %

Cours en différé Börse Stuttgart

Dernière mise à jour Le 27 juin 2024 à 18:09

Plus de cotations

Données statiques

Type de produitCertificat Turbo
SensPUT
Sous-jacent AIRBUS SE
Emetteur Lang & Schwarz
WKN LX3T6U
ISINDE000LX3T6U4
Date d'émission 18/01/2024
Prix d'exercice 184,6
Maturité Illimité
Parité 99.38 : 1
Cours d'émission 0,46
Volume d'émission N/A
Mode remboursement règlement en espèces
Devise EUR

Indicateurs Techniques

Plus haut depuis émission 0,57
Plus bas depuis émission 0,19

Profil Société

Airbus SE est le n° 1 européen et le n° 2 mondial de l'industrie aéronautique, spatiale et de la défense. Le CA par famille de produits et services se répartit comme suit : - avions commerciaux (71,8%). Le groupe est n° 1 mondial des avions de plus de 100 sièges ; - systèmes de défense et aérospatiaux (17,4%) : avions militaires (notamment avions de transport, de surveillance maritime, de chasse anti-sous-marins et de ravitaillement en vol), équipements spatiaux (lanceurs orbitaux, satellites d'observation et de communication, appareils à turbopropulseurs, etc.), systèmes de défense et de sécurité (systèmes de missiles, systèmes électroniques et de télécommunications, etc.). Airbus SE propose également des services de formation et de maintenance des avions ; - hélicoptères civils et militaires (10,8%). La répartition géographique du CA est la suivante : Europe (39,3%), Asie-Pacifique (28,6%), Amérique du Nord (21,1%), Moyen Orient (6%), Amérique latine (2,7%) et autres (2,3%).
Secteur
-
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Notations pour Airbus SE

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Consensus: Airbus SE

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Consensus
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