La première unité sera installée dans une armoire à East Lothian, en Écosse, a déclaré BT lundi, ajoutant qu'elle procéderait à d'autres essais dans toute la Grande-Bretagne au cours des prochains mois.
BT a déclaré que son étude montrait que la pénurie de chargeurs sur les routes britanniques dissuadait certaines personnes d'acheter un véhicule électrique, 38 % des conducteurs déclarant qu'ils auraient déjà un véhicule électrique si le problème de la charge était moins important.
Selon les chiffres de Zapmap cités par BT, il y avait 53 906 points de recharge pour VE au Royaume-Uni à la fin du mois de décembre. Le gouvernement souhaite porter ce nombre à 300 000 d'ici les années 2030.
Tom Guy, directeur général d'Etc, la start-up de BT, a déclaré : "Notre nouvelle solution de recharge constitue une étape importante dans la mise en place de la recharge des VE sur le trottoir et dans l'exploration de la manière dont nous pouvons lever les principaux obstacles auxquels les clients sont actuellement confrontés.
"En travaillant en étroite collaboration avec les conseils locaux d'Écosse et, plus largement, du Royaume-Uni, nous nous trouvons à une étape cruciale de notre parcours en nous attaquant à un problème client très concret qui se situe au cœur de notre objectif plus large de connecter pour le bien".
BT a déclaré qu'il moderniserait les armoires pour ajouter un point de charge en même temps que le service à large bande existant, sans qu'il soit nécessaire de créer une nouvelle connexion électrique.
Le chargement des VE peut être déployé dans les armoires utilisées pour les services haut débit en cuivre actuels, ou dans celles qui doivent être retirées, en fonction de l'espace et de l'énergie disponibles, a ajouté BT.
