Alstom et SNCF Voyageurs ont présenté hier, dans les usines d'Alstom à Belfort, la livrée dufutur TGV INOUI (matériel de 5ème génération appelé TGV M) qui s'élancera au deuxième semestre 2025, sur l'axe Sud-Est.
Voulu comme 'sobre et intemporel', le design a été confié aux équipes d'AREP, agence française pluridisciplinaire et experte de la mobilité, et Nendo, agence de design japonaise.
La nouvelle livrée, aux formes rondes superposées toutes en gris et blanc, reflète l'identité de la marque TGV INOUI et est un rappel du concept ayant conduit aux aménagements intérieurs, proposés par les équipes d'Arep et Nendo.
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Alstom figure parmi les principaux fabricants mondiaux d'infrastructures destinées au secteur du transport ferroviaire. Le CA par famille de produits et services se répartit comme suit :
- matériels roulants (51,8%) : trains, tramways et locomotives ;
- services ferroviaires (24,2%) : services de maintenance, de modernisation, de gestion des pièces détachées, de support et d'assistance technique ;
- systèmes de signalisation, d'information et de contrôle (15%) ;
- infrastructures ferroviaires (9%) : infrastructures dédiées à la pose des voies, systèmes d'alimentation électrique des lignes, équipements électromécaniques (dispositifs de télécommunication et d'information des voyageurs en station, bornes d'achats automatiques de billets, accès aux escalators, ascenseurs pour handicapés, portes palières automatiques sur les quais, systèmes de ventilation, de climatisation et d'éclairage).
La répartition géographique du CA est la suivante : France (15,4%), Europe (42,2%), Amériques (19,7%), Asie-Pacifique (13,8%) et Moyen Orient-Afrique-Asie centrale (8,9%).