Siemens : un projet de trains sans conducteur à Copenhague
Le 22 avril 2024 à 12:26
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Siemens Mobility, la branche d'équipements ferroviaires de Siemens, a annoncé lundi qu'elle fournirait la signalisation nécessaire pour rendre le système de trains de Copenhague sans conducteur.
Le projet de modernisation concerne un tracé de 170 kilomètres de long, le réseau dénommé 'S-bane', qui bénéficiera da la technologie de niveau GoA4 destinée à permettre une exploitation entièrement automatisée des trains.
La première phase du déploiement concernera la ligne F, qui relie la gare de Copenhague Sud à la ville balnéaire de Hellerup, au nord de la capitale danoise, avec une mise en service prévue à horizon fin 2030.
Le contrat conclu avec Banedanmark (BDK) et DSB est estimé autour de 270 millions d'euros.
Le réseau 'S-bane' est actuellement en mesure d'exploiter 84 trains par heure, soit l'équivalent de 100 millions de passagers transportés sur sept lignes et 88 gares.
Cela représente un trafic de quelque 350.000 passagers par jour.
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Siemens AG figure parmi les 1ers fabricants mondiaux d'équipements électroniques et électrotechniques. Le CA (avant éliminations intragroupe) par famille de produits se répartit comme suit :
- équipements numériques industriels (28,2%) : systèmes automatisés de production, d'assemblage, de logistique, de surveillance, etc. ;
- équipements médicaux (27,8%) : systèmes d'imagerie médicale, de diagnostic de laboratoire et systèmes d'aide auditive, etc. ;
- solutions de bâtiments et d'infrastructures intelligents (25,6%) : solutions de transition énergétique, produits de génie climatique (systèmes de chauffage, de ventilation et de climatisation), systèmes de sécurité des bâtiments (systèmes de détection et de protection contre l'incendie, de contrôle d'accès, de vidéosurveillance et de détection d'intrusion, etc.), systèmes de gestion technique des bâtiments, etc. ;
- solutions et systèmes de mobilité (13,5%) : véhicules ferroviaires, systèmes d'automatisation ferroviaire, systèmes d'électrification ferroviaire, systèmes de gestion du trafic routier, solutions numériques et basées sur le cloud, etc.
Le solde du CA (4,9%) concerne notamment des activités financières (crédit-bail, financement d'équipements et de projets, prestations de conseil financier, etc.).
La répartition géographique du CA est la suivante : Allemagne (16,3%), Europe-Communauté des Etats Indépendants-Afrique-Moyen Orient (30,8%), Etats-Unis (23,9%), Amérique (5,2%), Asie et Australie (23,8%).