Ces réductions font suite à celles effectuées en mars de l'année dernière, après le premier cas confirmé de COVID-19 au Kenya, qui a incité le gouvernement à suspendre les vols commerciaux intérieurs et internationaux de passagers.
Les dernières réductions, de 5 à 30 % pour les travailleurs dont les revenus mensuels dépassent 45 000 shillings (409 dollars), prennent effet ce mois-ci et s'étaleront sur six à douze mois, a déclaré le PDG de la compagnie, Allan Kilavuka, dans un mémo interne consulté par Reuters.
Il a déclaré dans ce mémo que l'entreprise était aux prises avec des dettes qui atteignent un niveau insoutenable.
Kenya Airways s'est refusé à tout commentaire.
Bien que les voyages aériens intérieurs aient repris au Kenya en juillet, suivis par les liaisons internationales un mois plus tard, la demande est restée en deçà des niveaux pré-pandémiques.
En août, Kenya Airways a déclaré avoir licencié environ 650 personnes, un mois après avoir annoncé son intention de procéder à un nombre indéterminé de licenciements, de réduire son réseau et de se débarrasser de certains actifs.
Elle prévoyait alors une baisse de son chiffre d'affaires en 2020 comprise entre 60 et 70 milliards de shillings, la demande pour le reste de l'année devant être inférieure de moitié à celle de 2019.
Le commerce des actions de la compagnie à la Bourse de Nairobi a été suspendu, dans l'attente d'un plan de restructuration du gouvernement, après que celui-ci a soumis au Parlement un projet de loi sur la nationalisation de la compagnie aérienne.
Les compagnies aériennes africaines pourraient perdre 6 milliards de dollars de recettes passagers en 2020 après que la pandémie a cloué au sol une grande partie de l'industrie aéronautique mondiale, a déclaré l'Association internationale du transport aérien en avril dernier.
(1 $=110,0000 shillings kenyans)
