Oslo (awp/afp) - La compagnie à bas coûts Norwegian Air Shuttle a dévoilé lundi les détails de son plan de sauvetage à base de conversion de la dette en actions, qui réduira la part des actionnaires actuels à la portion congrue.
S'il est approuvé, le plan diluera la part des actionnaires existants à 5,2% du nouveau tour de table.
Pionnière du long courrier à bas coûts, la troisième low cost européenne accumule les pertes depuis trois ans, victime d'une politique d'expansion ambitieuse qui a considérablement gonflé sa dette.
Ses difficultés ont encore été accentuées par la pandémie de nouveau coronavirus qui a frappé de plein fouet l'ensemble du secteur aérien.
A ce jour, 95% de sa flotte est clouée au sol et seuls sept appareils sont encore en exploitation, sur les lignes intérieures norvégiennes.
Pour avoir droit à une aide publique de 2,7 milliards de couronnes (248 millions de francs suisses) qu'Oslo a conditionnée à une réduction du ratio d'endettement, la compagnie négocie actuellement avec ses créanciers une conversion et un rééchelonnement de la dette.
Elle prévoit également une nouvelle augmentation de capital qui lui permettra de lever jusqu'à 400 millions de couronnes.
Le plan de sauvetage doit être approuvé par les porteurs d'obligations lors de rencontres prévues le 30 avril, par les sociétés de leasing le 3 mai, et par les actionnaires lors d'une assemblée générale extraordinaire le 4 mai.
A plus long terme, Norwegian --si elle survit à la crise actuelle-- dit prévoir un retour à la normale de ses activités en 2022.
Lundi dernier, la low cost avait annoncé la mise en faillite de quatre filiales en Suède et au Danemark, une mesure menaçant quelque 4700 emplois.
A la mi-journée, l'action Norwegian abandonnait plus de 4% à la Bourse d'Oslo, portant à 85% ses pertes depuis le début de l'année.
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