Air France KLM : présente ses orientations stratégiques 2017-2020
Le 15 janvier 2016 à 16:53
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Frédéric Gagey, président-directeur général d'Air France a présenté les orientations stratégiques 2017-2020 du groupe, dans le cadre du Plan Perform 2020. La compagnie aérienne espère une croissance du réseau long-courrier en moyens propres de 2 à 3% par an d'ici 2020, la stabilité des réseaux court et moyen-courrier (hors effet TGV sur Bordeaux) et la poursuite de la croissance de Transavia France. La soutenabilité de ce plan de croissance repose sur une amélioration de la compétitivité de l'entreprise, et en particulier sur une baisse des coûts unitaires selon un calendrier progressif.
Dans le détail, la croissance du réseau long-courrier en moyens propres permettra l'ajout de sept avions dans la flotte long-courrier et l'ouverture d'une à deux nouvelles destinations ainsi qu'une croissance de l'ordre de 10% en capacités et en heures de vol entre 2016 et 2020 ; la filiale Transavia France prévoit d'exploiter jusqu'à 40 avions en 2020.
Le président-directeur général d'Air France a souligné devant le Comité Central d'Entreprise que cette démarche doit passer par un dialogue social renouvelé. Dans cette optique, la direction d'Air France a proposé d'engager des négociations avec les organisations représentatives des pilotes d'une part et des PNC d'autre part.
Frédéric Gagey a également précisé qu'une négociation sur la gestion de l'emploi venait de s'achever avec les organisations représentatives du sol et que cette dernière permettra, après signature, de garantir l'absence de départs contraints jusqu'en juin 2018.
Air France-KLM figure parmi les 1ères compagnies aériennes mondiales. Le CA par activité se répartit comme suit :
- transport de passagers et de fret (85,4%) : 72,1 millions de personnes et 0,9 Mt de marchandises transportées en 2023 ;
- transport de passagers à bas prix (8,8% ; Transavia) : 21,5 millions de personnes transportées ;
- prestations de maintenance (5,7%) ;
- autres (0,1%).
A fin 2023, le groupe dispose d'une flotte de 551 avions (dont 271 détenus en propre et 280 en location) répartis entre les flottes nationales Air France (258), KLM (176) et Transavia (117).