Air France-KLM : retour à un résultat d'exploitation positif
Le 17 février 2022 à 09:44
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Air France-KLM a annoncé jeudi avoir renoué avec un résultat d'exploitation positif au quatrième trimestre, essentiellement sous l'effet de ses réduction de coûts.
A 178 millions d'euros sur la période octobre-décembre, son résultat d'exploitation s'inscrit même en hausse par rapport au quatrième trimestre 2019, c'est-à-dire avant l'apparition du Covid.
Dans un communiqué, le transporteur explique avoir fortement réduit ses coûts d'exploitation l'an dernier, avec 800 millions d'euros de bénéfices structurels chez KLM et un milliard d'euros chez Air France.
Son résultat net ressort néanmoins en perte de plus de 3,9 milliards d'euros sur l'ensemble de l'exercice écoulé.
Air France-KLM - qui se dit résolu à rembourser 'dès que possible' les aides d'Etat dont il a bénéficié - explique qu'il envisage désormais de lancer un certain nombre de mesures afin de renforcer ses fonds propres.
Le groupe évoque la possibilité d'une augmentation de capital avec maintien du droit préférentiel de souscription, voire l'émission d'instruments de quasi-fonds propres, tels que des obligations convertibles.
La compagnie aérienne réfléchit par ailleurs à l'hypothèse d'obligations privées perpétuelles, classées en fonds propres, qui pourraient être utilisées pour rembourser partiellement les aides d'Etat.
Au total, ces émissions de fonds propres et de quasi-fonds propres pourraient représenter jusqu'à quatre milliards d'euros.
Toutes ces annonces étaient sanctionnées par un repli de plus de 5% de son cours de Bourse jeudi matin à la Bourse de Paris. L'action affichait à la clôture d'hier un gain de l'ordre de 15% depuis le début de l'année.
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Air France-KLM figure parmi les 1ères compagnies aériennes mondiales. Le CA par activité se répartit comme suit :
- transport de passagers et de fret (85,4%) : 72,1 millions de personnes et 0,9 Mt de marchandises transportées en 2023 ;
- transport de passagers à bas prix (8,8% ; Transavia) : 21,5 millions de personnes transportées ;
- prestations de maintenance (5,7%) ;
- autres (0,1%).
A fin 2023, le groupe dispose d'une flotte de 551 avions (dont 271 détenus en propre et 280 en location) répartis entre les flottes nationales Air France (258), KLM (176) et Transavia (117).