Les États-Unis décideront d'ici fin mai si Boeing a violé l'accord sur les poursuites pénales, selon certaines sources
Le 24 avril 2024 à 22:26
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Les responsables du ministère américain de la Justice prévoient de décider dès la fin du mois de mai si Boeing a violé un accord qui protégeait le constructeur d'avions de poursuites pénales pour des accidents mortels survenus en 2018 et 2019, ont déclaré des personnes familières avec le dossier.
Les fonctionnaires du ministère de la Justice ont révélé le calendrier lors d'une réunion mercredi avec les familles des victimes de deux accidents mortels de Boeing 737 MAX en 2018 et 2019.
Le ministère de la Justice s'est refusé à tout commentaire. Boeing n'était pas immédiatement disponible pour un commentaire. (Reportage de Mike Spector à New York et Allison Lampert à Montréal ; et Jonathan Oatis, rédaction de Jonathan Oatis)
The Boeing Company est le 1er constructeur aéronautique mondial. Le CA (avant éliminations intragroupe) par marché se répartit comme suit :
- aviation commerciale (43,5%). En outre, le groupe fournit des pièces de rechange et propose des services de support technique, de maintenance et d'ingénierie ;
- défense, spatial et sécurité (32%) : avions militaires et systèmes de mobilité (avions de guerre, hélicoptères et missiles de défense), services de support (services logistiques, d'ingénierie, de maintenance et de formation) et équipements spatiaux (satellites, rampes de lancement, etc.).
Le solde du CA (24,5%) concerne les prestations de services (services logistiques et de gestion de la chaîne d'approvisionnement, d'ingénierie, de maintenance et de modification, de mise à niveau, de formation, etc.), et les activités de financement d'avions commerciaux et privés et de location d'équipements aéronautiques.
La répartition géographique du CA est la suivante : Etats-Unis (58,4%), Europe (13,5%), Asie (12,9%), Moyen Orient (8,5%), Océanie (2,1%), Canada (1,6%), Afrique (1,1%) et autres (1,9%).