Muttenz (awp) - Clariant revendique le succès de son opération de test sur douze mois d'un nouveau carburant avec une flotte de véhicules Mercedes-Benz. Le Sunliquid 20 élaboré par le raffineur allemand Haltermann Carless contient 20% en volume d'éthanol cellulosique produit par le chimiste spécialisé rhénan sur son site bavarois de Straubing, à base de résidus agricoles, détaille un communiqué publié jeudi soir.

La moindre densité énergétique de Sunliquid a, comme anticipé, mené à une consommation en laboratoire supérieure de jusqu'à 3%. L'adjonction d'éthanol cellulosique a toutefois fait grimper l'indice d'octane à plus de 100 et une adaptation des moteurs à ce carburant spécifique pourrait à l'avenir mener à une consommation moindre pour une efficacité accrue, assure le groupe de Muttenz.

L'utilisation de résidus agricoles pour la production d'éthanol cellulosique permet de réduire de jusqu'à 95% les émanations de gaz à effet de serre. La combustion de ce carburant permet en outre de diviser par deux les émissions de particules fines et de réduire "de manière significative" celles de CO2, en comparaison avec la référence européenne Euro 5.

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