CTT Systems a fait le bilan de sa participation la semaine dernière au 2024 Aircraft Interiors Show ("AIX") à Hambourg, concluant à un fort intérêt des compagnies aériennes pour l'humidification des cabines passagers, et recevant une confirmation de sélection de la part de trois compagnies aériennes pour l'humidificateur à bord de la classe affaires dans les nouveaux A350, et d'une compagnie aérienne pour le Boeing 777X. En outre, elles ont toutes confirmé la sélection d'humidificateurs dans le poste de pilotage et les compartiments de repos de l'équipage. Au total, ces compagnies aériennes ont passé 120 commandes fermes d'A350 et de Boeing 777X.

Une commande d'avion typique se compose de plusieurs lots de définition, où les configurations de cabine peuvent varier d'un lot à l'autre. Le CTT a reçu la confirmation des compagnies aériennes pour le prochain lot seulement, avec des livraisons d'avions prévues à partir de 2025. À la fin du mois de mai 2024, trois compagnies aériennes exploitent des A350 équipés d'un humidificateur à bord en classe affaires.

En outre, avec ces attributions AIX, cinq compagnies aériennes non divulguées attendent la première livraison d'A350 avec Humidifier Onboard classe affaires, et trois compagnies aériennes attendent le premier 777X avec Humidifier Onboard cabines de passagers premium. CTT est le seul fournisseur d'humidificateurs pour Airbus et Boeing. Depuis 2007, CTT a des produits d'humidification en service avec d'excellentes données de fiabilité et de performance sur les A380, Boeing 787 et Airbus A350.

L'humidificateur du poste de pilotage est un équipement standard de facto lorsque les compagnies aériennes choisissent des avions à large fuselage pour des opérations long-courriers. Plus de 50 compagnies aériennes exploitent près de 1 500 gros-porteurs équipés d'humidificateurs CTT dans le poste de pilotage et les compartiments de repos de l'équipage.