Eurotunnel : commande de trois navettes pour le fret.
Le 13 janvier 2015 à 09:13
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Eurotunnel annonce la commande de trois nouvelles navettes fret qui s'ajouteront aux 15 existantes, afin de réaliser son objectif de transporter deux millions de poids lourds par an en 2020.
'Avec la poursuite de la croissance britannique et la concentration des flux de trafic transmanche sur les routes les plus courtes en raison des exigences environnementales, le marché du détroit du Pas de Calais devrait poursuivre sa croissance dans les prochaines années', estime l'opérateur du tunnel sous la Manche.
Cette flotte renforcée permettra à Eurotunnel d'augmenter sa capacité de 20% et de passer à une fréquence, en période de pointe, de huit départs par heure contre six actuellement.
Cette nouvelle commande, qui représente un investissement d'environ 40 millions d'euros, a été passée, à l'issue d'un appel d'offre européen, auprès de WBN Waggonbau Niesky GmbH.
Chacune des trois nouvelles navettes camions mesurera 800 m de long et comportera 32 wagons de transport, trois wagons de chargement ainsi qu'un wagon dédié au transport des chauffeurs de camion. Elles seront totalement interopérables avec le parc de navettes existant. Leur livraison est prévue de fin 2016 à 2017.
Cette commande de trois nouvelles navettes s'accompagne d'un programme d'investissement d'extension des terminaux d'Eurotunnel à Coquelles et Folkestone pour un montant de 30 millions d'euros afin d'assurer la fluidité du trafic sur le site d'Eurotunnel.
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Getlink SE gère et exploite un tunnel ferroviaire sous la Manche reliant le Continent Européen au Royaume-Uni (le Tunnel sous la Manche). Getlink SE gère et commercialise directement un service de transport par navettes via le Tunnel sous la Manche transportant des passagers et des véhicules de transport de marchandises. Il gère également le passage de trains à très grande vitesse (Eurostar) et les services de fret ferroviaire d'autres compagnies ferroviaires via le Tunnel sous la Manche. Le Groupe gère aussi la filiale Europorte (qui comprend la société anglaise GB Railfreight) qui propose une large gamme de services de fret ferroviaire intégrés à la fois en France et au Royaume-Uni. Le CA par activité se répartit comme suit :
- transport par navettes (39,7%) : 24 navettes exploitées entre Coquelles (France) et Folkestone (Royaume-Uni), réparties entre 15 navettes de fret (pour le transport des camions) et 9 navettes passagers (pour le transport des véhicules et des autocars) ;
- réalisation et exploitation de l'interconnexion électrique dans le tunnel sous la Manche (30,5%; ElecLink) ;
- prestations de services ferroviaires (20,2%) : Getlink SE assure le bon fonctionnement du passage, dans le tunnel, des trains de passagers d'Eurostar et des trains de marchandises exploités par d'autres compagnies ferroviaires ;
- transport ferroviaire de fret (8,2% ; Europorte) ;
- autres (1,4%).