VÄTE Rail équipe désormais ses locomotives et ses wagons de capteurs PMU de Railway Metrics and Dynamics. La valeur totale de la commande s'élève à un peu plus de 3 millions de couronnes suédoises, répartis sur trois ans. L'entreprise, fondée à l'origine sur les services de manœuvre, propose désormais également des services de transport de trains, des services de terminaux et des services de terminaux combinés.

Le groupe se compose de la société mère Prouisum Holding AB et de ses trois filiales : VÄTE Rail AB, VÄTE Trafik AB et VÄTE Teknik AB, employant une équipe de plus de 100 personnes. La relation avec Railway Metrics and Dynamics a toujours été étroite. Fin 2023, VÄTE Rail a acheté à RMD des caméras de recul pour ses locomotives, principalement pour éliminer les tâches risquées et libérer le personnel de manœuvre des marchepieds lors des marches arrière.

Les caméras sont actuellement testées à Trelleborg, où VÄTE Rail charge et décharge des trains de 600 mètres de long. Il est maintenant temps de passer à l'étape suivante. 90 wagons et 20 locomotives sont en train d'être équipés d'unités de surveillance des performances (PMU).

Les capteurs sont des dispositifs intelligents qui communiquent entre eux et dont les données sont visualisées sur un tableau de bord dans le système de gestion des trains développé par RMD. Les unités de surveillance des performances prennent vie et apparaissent dans le système dès que la locomotive démarre. Ainsi, vous savez toujours combien d'heures le matériel roulant a été utilisé, ce qui est important pour la planification de la maintenance.

Dans les opérations de manœuvre et de terminaux, il est particulièrement utile que les unités de gestion de la maintenance enregistrent et consignent également les impacts d'un chargement ou d'une surcharge négligents. Grâce au système de gestion des trains et au tableau de bord de RMD, les informations sont collectées et deviennent claires, ce qui facilite les opérations de manœuvre, même si celles-ci sont effectuées par un sous-traitant. Les capteurs PMU sont actuellement en cours de configuration.

La livraison et l'installation auront lieu au cours de l'automne 2024. Le contrat initial s'étend sur trois ans et correspond donc à une valeur de commande de 3 millions de couronnes suédoises.