SAIC MOTOR CORPORATION LIMITED Jusqu'à présent, seul Tesla a annoncé son intention d'augmenter ses prix, tandis que les marques chinoises MG et NIO ont laissé entendre qu'elles pourraient augmenter le prix de leurs voitures en Europe dans le courant de l'année.
Les analystes pensent que d'autres constructeurs produisant en Chine répercuteront également une partie du surcoût sur les consommateurs.
Vous trouverez ci-dessous une liste des réponses des constructeurs automobiles aux droits de douane provisoires, qui devraient devenir définitifs en novembre :
BYD
Le constructeur automobile chinois, qui est confronté à la hausse la plus faible des droits de douane (17,4 % en plus des 10 % actuels), n'a pas encore décidé s'il allait augmenter les prix des VE vendus dans l'UE, ont déclaré à Reuters des sources proches de l'entreprise.
Les sources ont déclaré qu'aucune décision ne serait prise avant l'entrée en vigueur des droits provisoires.
CHERY AUTO
Le constructeur automobile chinois a déclaré que son projet de production de véhicules électriques en Espagne, dans le cadre d'une coentreprise avec l'entreprise espagnole EV Motors, devrait contribuer à compenser les droits de douane sur les importations dans l'UE.
La production sur le site de Barcelone devrait commencer d'ici la fin de l'année, a déclaré Charlie Zhang, vice-président de l'entreprise.
Le site n'est pas assez grand pour répondre aux plans de production à moyen et long terme du constructeur automobile en Europe, a ajouté M. Zhang, précisant que l'entreprise était à la recherche d'un éventuel second site.
MG
Un porte-parole de MG, produit par le chinois SAIC Motor, a déclaré à Reuters en France que le constructeur automobile avait suffisamment de véhicules en stock "pour tenir jusqu'en novembre sans augmenter les prix", faisant notamment référence au modèle MG4.
Le directeur national de MG pour l'Italie, Andrea Bartolomeo, a déclaré que la marque ne prévoyait pour l'instant aucun changement de prix sur sa gamme de voitures dans le pays.
L'UE a imposé des droits de douane de 37,6 % sur les VE produits par SAIC.
NIO
Le constructeur automobile chinois a déclaré qu'il pourrait ajuster le prix de ses voitures en Europe en raison des droits de douane préliminaires. Il a ajouté qu'il espérait parvenir à une résolution avec l'UE avant que les mesures ne deviennent définitives en novembre.
NIO est confronté à des droits de douane de 20,8 % sur ses véhicules électriques.
POLESTAR
Après avoir enregistré une perte d'exploitation au premier trimestre, le constructeur automobile suédois, détenu par le groupe chinois Geely, a déclaré qu'il devrait prendre des "mesures d'atténuation" pour compenser les droits de douane et la pression exercée sur les prix des voitures.
Ces mesures pourraient inclure des réductions de coûts dans l'ensemble de sa chaîne d'approvisionnement, mais pas de nouvelles suppressions d'emplois, a ajouté un porte-parole de l'entreprise.
SAIC MOTOR
Le constructeur automobile chinois demandera à la Commission européenne, l'organe exécutif de l'UE, de l'entendre sur les droits supplémentaires auxquels il est confronté, a-t-il déclaré vendredi.
"La Commission européenne a négligé certaines des informations et des contre-arguments soumis par SAIC au cours de l'enquête", a déclaré le constructeur automobile public dans un communiqué.
TESLA INC
Le constructeur automobile prévoit d'augmenter le prix de son Model 3 pour compenser le coût plus élevé aux frontières européennes en raison des droits de douane. (Compilé par Isabel Demetz et Mateusz Dobrzyniewski ; Rédaction par Emelia Sithole-Matarise, Milla Nissi et Helen Popper)
