Schneider National, Inc. a annoncé que l'entreprise étendait son service intermodal en transférant son principal partenariat ferroviaire dans l'ouest des États-Unis à Union Pacific à partir de 2023. Schneider possède l'un des parcs intermodaux d'Amérique du Nord avec plus de 25 000 conteneurs et prévoit de doubler la taille intermodale de l'entreprise d'ici 2030. L'entreprise a célébré ses 30 ans de service intermodal en 2021. Selon Schneider, le transporteur économise 700 millions de livres de CO2 par an en travaillant avec des chemins de fer qui peuvent déplacer une tonne de marchandises jusqu'à 500 miles avec un seul gallon de carburant. Schneider disposera de la plus grande flotte de camions à conducteur accompagnant un transporteur intermodal transportant des marchandises sur l'Union Pacific et sera le premier transporteur à posséder des conteneurs et des châssis appartenant à l'entreprise. Avec la combinaison du partenariat de Schneider avec CSX dans l'Est, la transition créera des connexions transcontinentales plus directes pour les clients de l'entreprise.