Le 19 juin 2024, Shanghai Seacon a conclu un accord relatif à la création d'une entreprise commune avec Tianjin COSCO et DFTP-PICI, qui sont tous deux des tiers indépendants. Les principaux termes de l'accord sont les suivants : Date 19 juin 2024 (après les heures d'ouverture de la bourse) Parties : (1) Shanghai Seacon ; (2) Tianjin COSCO ; et (3) DFTP-PICI. Entreprise commune : Tianjin Tianhui Shipping Co., Ltd.* (), sous réserve de l'approbation finale de l'enregistrement.

Champ d'activité principal : Exploitation et gestion de navires. Capital social et apport en capital Les parties font un apport en capital total de 220 millions RMB, dont i) Shanghai Seacon fait un apport en numéraire de 99 millions RMB, représentant 45% du capital social de la joint venture ; ii) Tianjin COSCO fait un apport en numéraire de 99 millions RMB, représentant 45% du capital social de la joint venture ; et iii) DFTP-PICI fait un apport en numéraire de 22 millions RMB, représentant 10% du capital social de la joint venture. Les pourcentages de participation des parties dans la joint venture sont proportionnels à leur apport en capital respectif.

Les parties doivent effectuer leurs apports respectifs dans l'année qui suit l'immatriculation de la joint venture, sous réserve de négociations et d'accords ultérieurs entre les parties, de la manière suivante : 1) Shanghai Seacon, Tianjin COSCO et DFTP-PICI doivent effectuer un apport initial de 19,8 millions RMB, 19,8 millions RMB et 19,8 millions RMB respectivement, soit 10 % du capital social de la joint venture.8 millions RMB, 19,8 millions RMB et 4,4 millions RMB, respectivement, dans les 20 jours ouvrables suivant l'immatriculation de la joint venture ; le reste de l'apport en capital sera versé en temps voulu en fonction des besoins de développement de la joint venture, au prorata de la participation des parties dans la joint venture. Le montant de l'apport en capital a été déterminé à l'issue de négociations entre les parties dans des conditions de concurrence normales, en fonction des besoins en capitaux prévus et du plan d'affaires préliminaire de la joint venture. L'apport en capital de Shanghai Seacon sera financé par les ressources internes du groupe.

Répartition des bénéfices : Les parties ont droit aux bénéfices distribuables de la joint venture en fonction de leur proportion respective d'apport en capital libéré. RAISONS ET AVANTAGES DE LA CRÉATION DE LA JV : Le groupe est principalement engagé dans la fourniture de services de transport maritime et de gestion de navires. La création de la coentreprise, qui consolide les ressources et l'expérience de Tianjin COSCO et de DFTP-PICI, joue un rôle constructif dans l'augmentation de la capacité des services de transport maritime et de gestion des navires, dans le renforcement des bases des services de transport maritime et dans l'amélioration de l'efficacité de l'utilisation du capital, renforçant ainsi la compétitivité de l'entreprise.

L'entreprise commune sera principalement engagée dans l'exploitation et la gestion de navires. La création de la coentreprise devrait générer des avantages économiques supplémentaires pour le groupe et est conforme à la stratégie commerciale globale du groupe et à ses intérêts à long terme. Après avoir considéré les raisons et les avantages de la création de la joint venture et que l'engagement de capital est proportionnel à la participation du groupe dans la joint venture, les administrateurs estiment que la création de la joint venture et les termes du contrat sont justes et raisonnables et dans l'intérêt de l'ensemble des actionnaires.