Cours Sichuan Road & Bridge Group Co.,Ltd

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Construction et ingénierie

Cours en clôture Shanghai S.E. 00:00:00 27/05/2024 Varia. 5j. Varia. 1 janv.
7,62 CNY +0,53 % Graphique intraday de Sichuan Road & Bridge Group Co.,Ltd -1,17 % +1,74 %
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CA 2024 * 127 Md 17,49 Md 16,08 Md CA 2025 * 141 Md 19,45 Md 17,88 Md Capitalisation 66,41 Md 9,16 Md 8,43 Md
Résultat net 2024 * 9,62 Md 1,33 Md 1,22 Md Résultat net 2025 * 10,62 Md 1,47 Md 1,35 Md VE / CA 2024 * 0,52 x
Trésorerie nette 2024 * - 0 0 Trésorerie nette 2025 * - 0 0 VE / CA 2025 * 0,47 x
PER 2024 *
6,89 x
PER 2025 *
6,26 x
Employés 18 198
Rendement 2024 *
-
Rendement 2025 *
-
Flottant 17,79 %
Graphique dynamique
Le bénéfice du premier trimestre de Sichuan Road & Bridge chute de 36%, le revenu d'exploitation de 28% MT
Sichuan Road & Bridge Group Co, Ltd publie ses résultats pour le premier trimestre clos le 31 mars 2024 CI
Sichuan Road & Bridge Co, Ltd publie ses résultats pour l'exercice clos le 31 décembre 2023 CI
Sichuan Road & Bridge abandonne ses projets d'émission de GDR en Suisse MT
Sichuan Road & Bridge va construire des projets photovoltaïques pour 3,74 milliards de yuans MT
La valeur des projets gagnés par Sichuan Road & Bridge augmente de 20,1% en 2023 MT
Une unité de Sichuan Road & Bridge signe un contrat de 15,74 milliards de yuans pour l'expansion d'une voie rapide MT
Sichuan Road & Bridge Co, Ltd publie ses résultats pour la période de neuf mois se terminant le 30 septembre 2023 CI
L'actionnaire de contrôle de Sichuan Road & Bridge prévoit d'augmenter sa participation dans la société CI
Sichuan Road & Bridge achète 85% d'une mine de phosphate locale pour 841 millions de yuans MT
Sichuan Road & Bridge fait l'objet d'une enquête disciplinaire ; les actions chutent de 4%. MT
Sichuan Road & Bridge Co, Ltd publie ses résultats pour le semestre clôturé le 30 juin 2023 CI
Sichuan Road & Bridge acquiert une participation majoritaire dans Maoergai Hydropower pour 264 millions de yuans MT
Sichuan Road & Bridge envisage de lever 5 milliards de yuans lors de son introduction en bourse en Suisse MT
Sichuan Road & Bridge obtient un projet d'autoroute de 32 milliards de yuans MT
Plus d'actualités
1 jour+0,53 %
1 semaine-1,17 %
Mois en cours+5,10 %
1 mois+4,38 %
3 mois-6,16 %
6 mois-1,55 %
Année en cours+1,74 %
Plus de cotations
1 semaine
7.53
Extrême 7.53
7.68
1 mois
7.05
Extrême 7.05
7.75
Année en cours
6.95
Extrême 6.95
8.63
1 an
6.95
Extrême 6.95
10.95
3 ans
4.14
Extrême 4.1429
11.36
5 ans
2.14
Extrême 2.1429
11.36
10 ans
1.85
Extrême 1.8536
11.36
Plus de cotations
Dirigeants TitreAgeDepuis
Chief Executive Officer 49 13/09/23
Director of Finance/CFO 54 25/08/15
Chief Tech/Sci/R&D Officer 53 15/09/15
Administrateurs TitreAgeDepuis
Director/Board Member 70 -
Director/Board Member 51 13/06/22
Director/Board Member 51 01/09/20
Plus d'insiders
Date Cours Variation Volume
27/05/24 7,62 +0,53 % 17 223 430
24/05/24 7,58 -0,39 % 13 333 580
23/05/24 7,61 -0,65 % 15 186 310
22/05/24 7,66 +1,19 % 21 760 960
21/05/24 7,57 -1,82 % 29 257 980

Cours en clôture Shanghai S.E., Le 27 mai 2024

Plus de cotations
Sichuan Road & Bridge Group Co Ltd, anciennement Sichuan Road & Bridge Co Ltd, est une société basée en Chine dont l'activité principale est la conception, l'investissement, la construction et l'exploitation d'infrastructures de transport. La société opère principalement à travers cinq segments. Le secteur de la construction d'ingénierie est principalement engagé dans la construction de projets de routes et de ponts. Le secteur de l'hydroélectricité est principalement engagé dans la production d'hydroélectricité et les nouvelles énergies. Le secteur des partenariats public-privé (PPP) et des opérations de construction-exploitation-transfert (BOT) est principalement engagé dans l'exploitation de voies express BOT et de projets PPP. Le segment Commerce et ventes est principalement engagé dans le commerce de matériaux en vrac tels que l'acier, le ciment et l'asphalte. Le segment Consolidation des terres et autres est principalement engagé dans les activités de consolidation des terres.
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