BRAUNSCHWEIG (dpa-AFX) - A l'occasion du 150e anniversaire de l'usine Mobility de Siemens à Braunschweig, le président du groupe, Roland Busch, a souligné l'importance du site pour l'entreprise et le transport ferroviaire en général. "Brunswick fait fonctionner les transports et l'économie mondiale", a déclaré le président du directoire de Siemens AG lors d'une visite dans la ville de Basse-Saxe. Personne ne développe le transport ferroviaire de manière aussi innovante qu'elle, a-t-il déclaré à l'attention des quelque 4000 collaborateurs de 46 nations.

Lors des festivités du jubilé, le patron de Siemens a annoncé que dans les cinq prochaines années, jusqu'à 100 employés de l'usine Continental de Gifhorn, située à proximité, se verraient offrir des perspectives chez Siemens Mobility. Une déclaration d'intention a été signée en ce sens par les deux entreprises, a déclaré Busch. L'équipementier automobile Continental avait annoncé en juillet vouloir fermer son usine déficitaire de Gifhorn d'ici fin 2027.

Selon l'entreprise, le site Siemens de Braunschweig est le plus grand et le plus ancien site de production et de développement au monde pour les technologies de signalisation et d'automatisation ferroviaires. En raison de la forte demande dans ces domaines, il faut du personnel qualifié, a déclaré Andre Rodenbeck, membre du directoire de Siemens Mobility. D'après les premières estimations, il y aurait des perspectives d'emploi pour jusqu'à 100 collaborateurs et collaboratrices ayant les aptitudes requises.

Le ministre de l'économie de Basse-Saxe, Olaf Lies (SPD), a parlé d'un signal positif dans la perspective de la transformation. Selon Lies, sur les 900 employés qui ne travailleront plus chez Conti d'ici 2027, il y a déjà 600 personnes avec de nouvelles perspectives. "Siemens y a considérablement contribué aujourd'hui avec 100 emplois", a déclaré le politicien du SPD. Il est convaincu qu'il en sera de même pour les autres employés de Conti.

Pour illustrer l'avenir numérique du transport ferroviaire, les organisateurs ont laissé le ministre fédéral des transports Volker Wissing commander un aiguillage via une tablette. En ce qui concerne les problèmes budgétaires actuels de l'État fédéral, le politicien du FDP a déclaré que la rénovation prévue d'importantes lignes ferroviaires ne serait pas retardée. "Dans le domaine des infrastructures, il est clair que nous devons, le cas échéant, avancer les choses les plus urgentes, et pour nous, la rénovation du réseau central de la Deutsche Bahn en fait clairement partie", a déclaré Wissing./bch/DP/tih