Stellantis a terminé le premier trimestre avec un chiffre d'affaires en baisse de 12 % en raison de la baisse des volumes, d'un mix produit défavorable et de la dynamique des taux de change, compensés par une politique de prix "serrée".

Le directeur financier, Natalie Knight, a souligné que les expéditions et les revenus ont été affectés par la transition vers le nouveau portefeuille de produits du groupe, basé sur des plateformes, et que Stellantis réduisait ses stocks "pour renforcer nos prix relatifs élevés avant le lancement de nouveaux produits ou de produits de milieu de cycle cette année dans des régions clés".

Le chiffre d'affaires net s'est élevé à 41,7 milliards d'euros au cours de la période, ce qui est inférieur aux attentes des analystes qui tablaient sur 42,6 milliards d'euros, selon un sondage Reuters.

Les livraisons au niveau consolidé ont chuté de 10 % au cours du trimestre pour atteindre 1,335 million d'unités, souligne le constructeur automobile.

Knight ajoute que le groupe est persuadé que son projet de lancer 25 nouveaux modèles en 2024, dont 18 modèles tout électriques (Ev), aidera Stellantis à améliorer sa croissance et sa rentabilité au second semestre.

(Giulio Piovaccari, écrit par Giancarlo Navach, édité par Stefano Bernabei)