La société a déclaré qu'elle élargissait les équipes chargées de l'électrification des voitures, du développement de logiciels pour véhicules et de la technologie autonome, ainsi que de l'ingénierie des piles à combustible.

L'annonce de GM intervient un jour seulement après que la société a dévoilé un plan d'investissement de 7 milliards de dollars dans le Michigan, principalement destiné à la fabrication de pick-up électriques de grande taille, intensifiant ainsi la bataille avec son rival Ford Motor Co pour la suprématie des VE en Amérique du Nord.

Le constructeur automobile, qui a été détrôné du titre de leader des ventes aux États-Unis en 2021 par son rival japonais Toyota Motor Corp, prévoit de porter sa capacité de production de VE en Amérique du Nord à plus d'un million d'unités d'ici la fin 2025.

Il devra également faire face au leader actuel des VE, Tesla, qui ouvrira bientôt une deuxième usine américaine à Austin, au Texas, et qui est en passe de vendre plus d'un million de véhicules électriques dans le monde en 2022.

GM cherche également à étendre son empreinte de commerce numérique en lançant un marché en ligne de véhicules d'occasion appelé CarBravo.